故障排除：接到车主求助后，将车拖回厂进行检修。首先打开发动机盖，察看发动机的受损情况，发现除了表面上有少量的水珠外，缸盖以下的位置都有浸水迹象。于是进行初步检查操作如下：

    1．接车后尽快把蓄电池负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，从而对发动机电控系统和电气系统产生严重影响。

    2．对发动机进行检查，检查机油里是否进水，经检查机油油面在正常的刻度线内，但有水泡。

    3．检查变速箱是否进水，经检查自动变速箱有水进入的迹象，但不是很严重。

    4．检查制动液，经检查制动液里没有进水。

    5．检查排气管里有水进入，且进水量较多。

    6．拆出蓄电池，检查蓄电池电压为12.9V，正常。

    7．检查发动机室内的ECU外表有少量水份，水份不太多。

    8．对车内进行检查，经检查座椅和脚垫等都有被水淹没过的迹象。

    9．拆下火花塞和喷油器检查。经检查6个火花塞电极处都有水份。

    10．用扳手工具转动曲轴，刚转动时，曲轴能顺利转动少许，但很快就卡住在某一位置不能转动了。拆出油底壳放油螺栓，将机油全部放出来，发现放出的机油有水泡。

    可以判断此车涉水是驾驶员通过水坑时操作不当，由于是V型6缸发动机，排气管进水而通过排气门进入气缸，从而在试着车时损坏曲柄连杆机构和配气机构。确定需要拆出发动机大修和拆出排气管作进一步的修理。

    大修发动机：

    1．从车上拆出发动机

    决定了大修方案后，于是首先拆下蓄电池，并对其进行充电。从发动机室内拆出所有发动机外连接附件，包括前保险杠、水箱、电子风扇、连接线束等。再拆出其他连接的底盘件。然后用吊机将发动机从车内吊出。

    2．拆解发动机

    将发动机清洗并吹干后，首先拆出所有发动机前端的附件，包括所有的皮带轮、压紧轮、发电机、助力泵等。拆下油底壳和气门室盖后，先检查确认正时记号位置（方便安装时对记号），确认记号清楚后，再拆下正时链组件，图1为在拆正时链组件。再按规定顺序要求拆下配气总成和缸盖。拆下所有的活塞连杆组件，并做好对应记号，再拆下曲轴轴承和曲轴。

    3．检查和检测故障件

    拆出所有发动机零部件后，将所有的零部件用汽油、发动机构件清洗液等清洗干净，并将所有的件按顺序排放整齐，见图2。首先检查缸体，缸体没有严重的损坏，只是在第5缸和第6缸处有少许的拉伤，判断通过搪缸可以修复；再检查活塞、连杆组件，发现活塞侧面也有拉伤磨损，连杆经检查有轻微的弯曲不平衡，需更换；检查曲轴没有发现存在着弯曲；主轴颈的磨损情况在正常范围内，而连杆轴颈有轻微磨损，需研磨；检查气门，没有发现弯曲和损坏，判断研磨后可以使用；进排气轮轴没有磨损和弯曲等损坏；检查排气管，三元催化器涉水严重需更换；检查正时链存在磨损需更换，自动压紧调整装置也需更换，图3为检查正时链的损坏情况；检查其他附件，确定节气门体总成需清洗，空气滤清器需更换、发动机皮带和压紧轮需更换；经检查，火花塞也需要更换。再将所有损坏件取出来，区分正常件和故障件，以便于装配发动机。

 

    4．装配发动机

    由于奔驰ML350发动机工作较可靠，一般在正常使用和保养的情况下30万km不用大修，故此该发动机的大修件需订购，订购的零部件见表1。