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奔驰C200轿车启停功能异常
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2020-01-01 18:37:45

     一辆行驶里程约5.6万km、配置4缸直喷涡轮增压发动机722.9七速变速器的新款奔驰C200轿车。用户反映:该车行驶中车辆启停功能起作用时,车辆能停止下来,但不能自动启动,需要手动启动。

    故障诊断:接车后测试车辆功能,果不其然如客户所述,车辆启停功能作用时,能停止下来但是不能自动启动,需要重新手动启动。看来此车启停功能确实有间题。
    连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图3所示。
 
 
    以上就是有关启停功能的相关故障码,只是相关但还不能确定具体是什么出现了故障。诊断一个故障首先要了解这个故障牵涉的功能系统的原理,下面我们就来学习一下奔驰启停功能的相关原理。
    奔驰的启停功能简称为ECO启停功能,其在车速极低或静止时根据车辆和驾驶员的具体状况关闭发动机,这使得进一步降低油耗成为可能。发动机停止运转时,由车载电网蓄电池为电力设备供电。如果在取消了发动机停止功能的情况下重新启动车辆,则由备用蓄电池G1/13将在启动过程中为车载电气系统供电。启停功能起作用还要满足一系列的条件。
    驾驶员条件:
    ·踩下刹车时未踩油门且车辆处于静止状态
    车辆条件:
    ·ECO启动、停止功能开启
    ·发动机在工作温度下运行
    ·外部温度大于0℃
    ·车速至少超过15km/h一次
·未开启空调的最大设置值
 
    ·制动压力正常
    ·车载电气系统蓄电池电量充足
    ·附加蓄电池电量充足
    ·发动机罩关闭
    ·驾驶员侧车门关闭
    ·驾驶员安全带锁扣扣上
    ·未在倒挡
    ·未启用悬架水平调整
    以上就是ECO启停功能起作用的条件。
    从原理图(如图4所示)可以分析出ECO启停功能起作用时的操作顺序:
    ·发动机评估所有相关变量,然后发出允许启动信号
    ·前SAM通过直接线路读入允许启动信号
    ·发动机控制单元是ECO功能的主控单元
    ·前SAM控制车载电网两个蓄电池的接入和退出
    以上就是ECO功能的相关功能原理,搞清楚了功能原理,接下来进一步分析此故障。ECO启停功能有一个专门的诊断菜单,从里面的实际值可以看出哪个系统出了问题,其相关实际值如图5所示。

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关键词:奔驰C200

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