iPhone 5：通话中断、接收不良
    车型：① NTG 2.5车型164、169、171、203.7、211、219、230、245、251，带便捷电话／代码386、车型463，带便捷电话／代码．EH2 0② NT G 3.5车型216、221，带便捷电话／代码386、NTG 4车型204、207、212、218，带便捷电话／代码386。③ NTG 4.5车型117、166、172、176、204、207、212、218、231、246，带便捷电话／代码386和技术更改／代码802或技术更改／代码803，车型463，带便捷电话／代码EH20 .NTG 5车型222，带便捷电话／代码379、代码386或后座区商务电话／代码856。
    故障现象：将iPhone 5置于移动电话托座（A34/15）中时，移动电话通话中断且接收不良。
    提示：只有当iPhone 5配备iOS 7.0或更高软件版本时才出现该故障。
    故降诊断：升级到iOS 7.0或更高版本后，将iPhone 5置于移动电话托座（A34/15）中后柳ple将移动信号从iPhone 5下部天线换到了iPhone5上部天线上。其结果是在传输移动信号时产生较高的损耗功率，导致接收不良。
    故障排除：无。
    提示：目前正在开发新的移动电话托座（A34/15），大约从2014年4月起可以提供使用。不允许通过保修或善意维修结算，因为该投诉是由于客户将iPhone 5软件升级到iOS 7.0或更高版本所导致的。

    安装不带轮速传感器的车轮后，显示屏显示“轮胎压力监控功能不可用轮速传感器缺失”
      车型：211、212、218、219、230、231带轮胎压力监测系统（代码475）和年款2006（代码806）至改款年份2012年1月（代码802）；164、166、216、221、251带轮胎压力监测系统（代码475）至改款年份2012年1月（代码802）；212、218带轮胎压力监测系统（代码475），自改款年份2012年1月（代码803）；117、176、166、222、231、246带轮胎压力监测系统（代码475），自改款年份2013年1月（代码804）。
      故障现象：安装不带轮速传感器的车轮后，显示屏显示：“轮胎压力监控功能不可用，轮速传感器缺失”。
      提示：轮胎气压监测系统控制单元（N88）中存储了事件条目（无故障）9130．
      故障诊断：未安装轮速传感器。
    故障排除：安装轮速传感器！原则上对于M&S整体车轮也建议安装轮速传感器奋以确保系统功能一直有效，例如在车胎漏气时发出警报等。提示：戴姆勒股份公司方面不提供通过编码停用轮胎压力监测系统 （RDK）。如果客户明确希望在无轮速传感器的情况下运行车辆（2014年11月之前注册），则必须向客户进行相应的说明（缺少警告或多功能显示屏中缺少显示，根据显示内容而定参见下面）。
      带代码806至代码802的车辆：
      警告信息“轮胎压力监测系统功能不可用，轮速传感器缺失”仅在安装无轮速传感器的车轮后的第一次点火过程中，并且在约10min行驶时间和车速大于25 krn/h时显示在仪表盘操作菜单中。
    对于所有其他点火过程，这个信息显示在菜单“轮胎压力监测系统”中提示轮速传感器缺失。
    带代码803、804和805，2014年11月之前注册的车辆：
    仪表盘中的轮胎压力监测系统警告指示灯闪烁60s，然后持续亮起。
    另外在每个点火过程都显示黄色警告信息“轮胎压力监测系统功能不可用，轮速传感器缺失”。它只能通过OK按钮取消。
    信息“轮胎压力监测系统功能不可用，轮速传感器缺失”继续在轮胎压力监测系统菜单中显示为灰色，不可以通过OK按钮取消。
    提示：对于自2014年11月起注册的汽车需遵照新的欧盟指令。指令生效后，则车辆在无轮速传感器的情况下运行会违反欧盟法规。

    车距警报器，碰撞预防辅助系统（COLLISION PREVENTIONASSIST）无明显原因触发
    车型：166.074，带代码252
  ｛碰撞警告系统［碰撞预防辅助系统（COLLISION PREVENTIONASSIST）］｝；166．8＃＃，带代码772 （AMG风格）和代码252｛碰撞警告系统［碰撞预防辅助系统（COLLISIONPREVENTIONASSIST）］｝。
      故障现象：车距警报器／碰撞预防辅助系统（COLLISIONPREVENTION ASSIST）无明显原因触发
    提示：无明显原因触发主要出现在靠左行驶的国家。但在靠右行驶的国家中也可能出现某些交通状况，几致使以上系统无明显原因的触发。控制单元中未存储故障或事件条目。只能通过客户主观觉察。
    故障诊断：传感器的探测区域〔碰撞预防辅助系统（COLLISIONPREVENTION ASSIST）控制单元］可能过于偏向左侧车道方向。
    故障排除：更换碰撞预防辅助ASSIST）控制单元（雷达传感器）
    为此执行以下工作步骤、：①松开控制单元／雷达传感器区域盖板（图21位置A）。②松开碰撞预防辅助系统（COLLISION PREVENTIONASSIST）控制单元／雷达传感器（图22位置B）



    提示：安装新传感器时注意者子正确卡止（图22位置C）!

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