座椅调节器上的Y形轴有间隙
      车型：172。
    故障现象：转弯时后部座坐垫中发出开裂声并出现空隙，同时后部坐垫前后移动。
    故障诊断：坐垫和座椅架之间的空隙过大。
    故障排除：在坐垫壳左右两侧后部开口处安装2个护边（见图59）

    为此拆卸座椅并将坐垫从座椅架上脱开。
    可能需要对护边稍微进行切割，以便安装时大小正好合适。以倒序组装。

    变速器投诉，伴有故障码P087000
    车型：2 12. 0 9 8、21 2.298（BLUEHYBRID），212.095（混合动力），222.057、222.157（混合动力）。
    故障现象：显示屏中出现变速器故障信息，显示各种变速器投诉（包括汽车有时在某些情况下间歇性的无法挂入倒挡），伴有故障码P087000。
    此外，出现该投诉时发动机诊断指示灯可能会被激活。该信息不会影响发动机运转。
    故障诊断：故障码087000“油压传感器‘C’有电气故障”。油压开关上硬件损坏。
    故障排除：如果出现伴有该故障码P087000的变速器投诉，必须更换变速器控制单元（VGS）。

    打开／关闭车门时车门铰链不灵活
      车型：222
    故障现象：车门打开或关闭时，当开启角度超过25°后，有僵硬感。
    故障诊断：由于车门铰链是以摩擦为基础的，车门打开特性采用如下设计：
    1．打开角度小于约25°时，打开车门几乎不用费力（摩擦扭矩很小）。
    2．打开角度大于约25°起，力（摩擦）增加，以实现在斜坡上或车身倾斜时（例如在山坡上）车门也能保持在打开位置。
    从大约35°起，力（摩擦）减小，车门的阻力保持不变，直至打开到限位位置。这样可以使车门打开后保持在任何角度（即使在很窄的停车位中）。
    故障排除：在出现客户投诉时，检查是否符合上述情形。
    告知客户车门铰链系统的功能。这种情况下，调整或更换车门铰链不能达到目的。

      电动车窗的功能丧失/自动车窗上升功能不可用
      车型：204、212。
    故障现象：左前或右前车门车窗升降器的标准化功能可能会间断性丧失。自动车窗上升功能不可用。
    故障诊断：由于软件故障结合客户的关闭行为可能出现该投诉。
    若手动关闭电动车窗，在达到了上方的限位挡块后“太早”松开电动车窗开关，则电动车窗系统不会自动执行重新标准化。多次重复后，可能会导致电动车窗系统不正常。
    故障排除：按照Xentry Diagnosis （XD）用维修软件升级车门控制单元（左前车门控制单元（TSG-VL）  （N69/1）和／或右前车门控制单元（TSG-VP）  （N69/2））（试运行）。维修软件随09/13版XD-DVD的插件3254、11/13版XD-DVD的插件3255和／或自01/14版XD-DVD起可通过常规渠道获得。
    ·TSG-VL的软件（SW）编号：A 212 902 68 06
    ·TSG-VR的软件（SW）编号：A 212 902 69 06
提示：若车门控制单元无法通过上述发布的软件进行更新，则需要更换相应的车门控制单元。车门控制单元的硬件版本至少应为11/21版。自年款1/12（带特殊装备（SA）代码803及以上）起的车辆已装备兼容的控制单元。
    仅升级／更换涉及的车门控制单元！

    电动转向系控翻单元中存储了故障码P164400
    车型：176.052、117.352。
    故障现象：电动转向系控制单元中存储了故障码P164400（识别到了型号编码或配置错误）。
    提示：电动转向系或转向辅助无功能障碍。不能删除故障码。
    故障诊断：故障条目不可信。
    故障排除：忽略故障码。
    提示：正在研究可解决问题的软件。一旦有软件更改可用，将更新TIPS文档。

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