一、客户故障描述：
客户反映车辆行驶时发动机有异响。
二、维修人员故障描述：
①故障代码：
②故障检测计划：
③已经执行过的维修项目：
三、维修过程描述：
1.经初步检查发现怠速时电子风扇一直高速运转。
2.ISID诊断没有发现相关故障码。
3.在控制单元功能中查看发动机冷却液温度，未发现水温异常，节温器能正常打开。
4.对调电子风扇发现故障依旧。
5.ISID读取制冷剂循环回路数据时发现压力传感器的读数为21.59bar，显然压力过高了。
6.经检查发现是制冷剂压力传感器的线束与车身磨损（如图），磨损线为制冷剂压力传感器的供电线，修复线路后 一切正常。
故障不复杂，测量了一些相关数据与大家分享
由于压力传感器的供电线断路，空调控制单元接收了错误的压力信号（21.59bar的压力）。接着DME就会控制电子 风扇高速运转，来降低制冷剂循环回路的压力。在这里当压力传感器正常时，电子风扇也就正常了。
四、维修总结：
