维修人员故障描述：
车辆时新车，在做PDI的时候发现仪表黑屏，车辆能正常启动，也能开，就是仪表什么都不显示已经执行过的维修项目:诊断，编程
维修过程描述：
1，首先电脑测试，有以下故障记忆：
2，故障记忆非常的多，都是总线通讯故障，我们给仪表做了复位以后功能恢复了，但是很
快故障又重现。我们根据检测计划提示测量了KOMBI到CAS的唤醒线是正常的。我们执行检测计划无法对仪表进行自检，提示需要更换仪表。
3，我们手动自检仪表也是无进行的。我们测量了KOMBI的终端电阻是120Ω正常。技术部远程看了说仪表的确是有问题的，支持更换。
4，更换仪表后编程设码，交车后故障又重现，现象和之前一样，我们电脑测试，故障记忆还是一样的。
5，根据故障记忆我们发现：大部分的控制单元都缺失KOMBI的数据，还有一部分K-CAN的控制单元的数据不能传到KOMBI,
接下来我们查看了电路图，发现仪表的数据交换是这样的：
6.也就是说，不管是和PT-CAN还是和K-CAN 的数据交流，都是要经过ZGM的，所以我们觉得问题应该是出在了这两个控制单元本身，或者之间的导线上，KOMBI现在是新的。
7.接下来我们测量了PT-CAN数据，电压，电阻，波形都是没有问题的，我们试着用IMIB的激励功能给这两根导线激励了一个矩形波，然后在另一端测量波形，和激励的波形一样，我们觉得导线也没有问题。
8.怀疑是ZGM坏了，经技术部同意，已经更换了ZGM，编程设码后
