N55冷机启动问题
    涉及车辆：E70、E71、E82，E84、E88、E90、E91、E92、E93、F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30、F35。生产期2009-7-1至今。
    故障现象：冷机启动发动机后熄火。冷机启动后发动机运转不平稳并有缺火现象。发动机无法冷机启动，或在多次试启动后才启动。为了使发动机在冷机时也能启动，必须在启动时轻踩加速踏板。冷机启动后，通过加速踏板提高怠速转速，持续几秒钟，使发动机不会再次熄火。车外温度在－15℃～＋15℃范围内出现投诉最频繁。
      某些情况下在DME故障码存储器中存储有燃烧缺火故障。也可能在DNIE控制单元中没有存储故障。
      排放警示灯可能亮起。
      故障诊断：冷机启动后由于燃油品质差而导致冷机启动或怠速问题。车外温度低时使用夏季燃油也会导致该问题。燃油质量差导致混合气太稀，进而导致发动机运行不良、缺火并可能导致冷机启动后发动机熄火。
      故随排除：处理客户投诉时，如下进行操作。
    利用ISTA D进行诊断。并排出某些影响因素，比如燃油压力过低、火花塞损坏以及气门和燃烧室内的积炭。
    利用2012年11月的整合等级（更改的DME应用程序）冷机启动和冷机启动后的运行性能将得到改善。
    E70、E71：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级E070-12-11-502或更高版本。
      E82、E88、E90、E91、E92、E93：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级E89x-12-07-508或更高版本。
    F01、F02：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F001-12-11-502或更高版本。
      F06、F10、F11、F1、F13、F18：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F010-12-11-502或更高版本。
      F20、F21、F30、F35：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F020-12-11-502或更高版本。
    F25：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F025-12-07-508或更高版本。

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