一辆行驶里程约6万km，搭载N55发动机的2010年宝马X6运动型多功能车。用户反映：该车行驶中，中央信息显示屏提示发动机功率下降。

    检查分析：维修人员试车，发现该车在急加速时，从发动机舱内传来“咔啦、咔啦”的异响。检测发动机控制单元，发现有节气门信号不可信和增压过度的故障提示。

    清除故障码后试车，故障依旧。根据故障提示和发动机异响的特点判断，在车辆急加速时，进气气流对节气门阀板产生了冲击。怠速急加速时，观察到排气旁通阀的动作极微小。对气动元件施加真空，发现其损坏。

故障排除：更换旁通阀气动元件，故障排除。