做完以上工作后，我们便用热风台对滑环进行加热，热风台调到400℃大约3min后，把锡焊放在铜皮上能立即熔化时，就可以用焊锡进行浇注填充了。填充时注意焊锡丝从铜皮和滑环的接口处进行填充。浇注均匀，不可过高。加固完一道滑环后，需等转子冷却后再进行第二道滑环的操作。最后进行打磨。先把高于滑环平面的焊锡用平锉磨掉。一个人用手转动发电机的转子，另一个人用细砂纸进行磨平。最后达到平整、同心即可，最好把铜皮外的焊锡都打磨掉。打磨后的效果如图4所示。

    最后装复发电机，进行试验，发电机充电14.5 V 。气囊灯用K81清码后熄灭，起动发动机后充电指示灯随之熄灭，一切正常。

    故障总结：我们尝试修复了一台要报废的发电机。至于我们修复的滑环的确切使用寿命现在还无从定论，这还需时间的考验。我想广大的维修同行也一定有修复发电机的磨损滑环的需求。不妨大家一起交流交流，看有没有更好的修复方法。

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