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这时感觉突然没了思路，不知从何下手，想想还是先调整一下思路，不如先检查踩制动比较硬，回过头来再检查冒白烟，也好让思维缓解一下。根据经验踩制动比较硬大多是因为真空助力泵密封不好漏气，或者真空太小引起的。首先拔掉真空助力泵上的真空管测量真空度，正常。在检查真空助力泵时无意中发现连接真空管的接口有很多水珠，当用灯看真空助力泵里面时，发现里面有很多的液体（如图所示）。
最后经过拆掉后确认此液体为水。这下终于想明白了，原来发动机冒白烟的原因是真空助力泵上的真空管从真空助力泵里面把水吸到发动机内部，使得燃烧室混合气中水分含量过高，并且油门加大时真空度会相应增大，所以造成急加油门白烟冒的更厉害。接下来就该分析真空助力泵里的水是从哪里来的这个引起故障的最终原因。
除了发现真空助力泵里面有水外没发现其他的异常，再看真空助力泵安装位置时发现下方排水管附近有很多湿泥和树叶。难道真空助力泵里面的水是这的排水管堵塞引起的？为了验证，向真空助力泵下面的排水管倒了一瓶水，果然里面的水排不出去。这下完全清楚了，原来真空助力泵里的水是由于其下面的排水管堵塞，造成下大雨的时候排水过慢积水过多，当水位超过制动总泵与真空助力泵接触面时水就慢慢渗进真空助力泵，这样就会造成当发动机启动时真空助力泵里的少部分水分被吸入燃烧室燃烧从而造成冒白烟。另外真空助力泵里面的积水对制动助力产生一定的阻力，所以感觉踩制动比较硬。
疏通真空助力器下面的排水管，清洁了真空助力泵里面的全部水分，安装好试车一段时间，一切都正常。
故障总结：①在很多问题的解决过程中，如果善于把多个故障现象或多个故障码合理的、有效的联系起来，对快速准确的解决问题有很大的帮助。
②在故障排除中一定要善于分析，善于猜想，时刻保持清晰的思路，这样才有助于锻炼我们的诊断思维。
