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新手篇—看图学习维修空调器(上)
来源:本站整理  作者:佚名  2013-07-21 09:02:24

第三章:维修工具及操作技巧
在空调器维修工作中常用的工具见表3-1,需准备的材料器件见表3-2。


3.1维修设备及连接工具

气带、真空压力表是空调器制冷系统与维修设备之间的连接工具。空调器维修至少需准备双公制气带、公英制气带各一条,16~25kg/cm2压力表2~5块。

1.气带
    图3-1所示是气带实物。气带管口有公制、英制之分。公制管口外有分隔环,英制管口内有顶针。两管口均为公制称为双公制气带;一管口为公制、另一管口为英制称为公英制气带。

    如果将气带比喻为自行车打气筒,双公制气带相当于老式打气筒的气嘴,管口只负责将气带安装到气门芯嘴上;公英制气带则相当于新式打气筒的气嘴,管口既负责将气带固定在气门芯嘴上,又负责气门销内阀门的开关控制。

维修提示:
      由于公制管口、英制管C=1的结构不同,只能对应安装在相应的接头上,否则安装不上。

2.真空压力表
    图3-2所示真空压力表实物。真空压力表,简称压力表。表盘与侧管口始终接通,不受阀门控制。侧管口与下管口的通/断受阀门控制,顺时针旋转手柄关闭阀门,侧管口与下管口断开;逆时针旋转手柄打开阀门,侧管口与下管口接通。

警告:
如压力表管口连接错误,会导致压力表不起作用,具体表现是打开阀门跑气,关闭阀门不能显示制冷系统的压力值。

3.压力表与气带的连接
    图3-3所示是压力表与气带的连接方法,也是维修分体空调器制冷系统必用连接方式,即压力表的侧管口安装公英制气带,下管口安装双公制气带。公英制气带的另一管口用于连接分体空调器的制冷系统,双公制气带的另一管口用于连接维修设备,如制冷剂瓶、真空泵等。

4.压力表与分体空调器的连接
    如图3-4所示,公英制气带的英制管口安装到室外机三通截止阀的维修管口,此时,英制管口的顶针会将维修管口内的阀针顶开,使气带(及压力表)与制冷系统自动接通。双公制气带的另一管口用于连接真空泵、制冷剂瓶等维修设备。

5.压力表与窗机连接
如图3-5所示,先在压力表侧管口安装好工艺管,然后将压力表工艺管焊接到窗机的工艺管上,再通过压力表下管口连接制冷剂瓶等维修设备。

维修提示:
    如果窗机无工艺管口,需用电钻在低压管(粗)侧不碍事的部位钻眼放氟,然后安装一段工艺管。

    图3-6所示是压力表安装工艺管的方法。取直径6mm、长10cm左右铜管一段作变径管,一管口扩为喇叭口,另一管口插入直径10mm的铜螺母内,通过铜螺母将喇叭口拧紧到压力表侧管口。再取直径4mm、长20~100cm的细铜管一根作工艺管,并焊接到6mm的变径铜管上。如果工艺管过长,可绕成圆形。

    压力表安装好工艺管后,要检查工艺管的密封性,方法是把工艺管末端管口用气焊焊死,通过压力表下管口充入适量气量,再把压力表整体放置于水中,如无气泡,说明压力表密封性好,打开焊死的管口用管刀切割开就可使用了。

3.2检压

维修提示:
      检压是指由真空压力表检测制冷系统的压力,如本书如无特别说明,一般是指检测制冷系统低压侧的压力。

    图3-7所示是压力表对分体空调器检压的方法,顺时针旋转压力表手柄到底以关闭阀门,公英制气带的公制管口安装到压力表的侧管口;英制管口安装到室外机三通截止阀的维修管口,其气带顶针会把维修口的阀门顶开,使压力表与制冷系统连接,此时压力表示的读数就是制冷系统的压力值。

维修提示:
    压力表检测系统压力是判断空调器故障的重要依据,既可判断出制冷剂量是否不足或过量,又可判断压缩机排气性能、四通阀的换向性能、热交换器是否过脏等。详细如图3-8所示。

3.3打压查漏

维修提示:
    空调器所有制冷管路均能直接看到,且泄漏点95%以上有油渍或发黑。①分体机易漏点依次是:室外机截止阀管口→室内机引管连接管口→室内外机连接管加长管的焊口→室外机各焊口→室内机各焊口。②窗机易漏点依次是:压缩机高压焊口(细)→过滤器两焊口→毛细管两焊口→室外侧热交换器两焊口及其侧端U侧管各焊口→室内侧热交换器两焊口及其侧端U型管各焊口。

    打压查漏与自行车内带打压查漏原理类似,即对空调器制冷系统充入气体至一定压力后,再将中性洗涤剂涂于怀疑有漏点的部位,如果气泡增大是有漏点。

    图3-9所示打压查漏工具。氮气设备用于制冷系统打压,其他用于检漏。减压阀安装到氮气钢瓶的瓶口并坚固好。气带用专用卡子安装到减压阀的管口,气带的另一端安装好压力表,将压力表阀门关闭,旋转瓶阀门手柄打开氮气瓶阀门,调节减压阀手柄使压力表指示至10kg/cm2,这个压力就是气带的压力,减压阀手柄以后就保持在该位置不变,以后只需打开或关闭氮气瓶阀门即可。

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