一辆校园执勤用电动车，保安人员反映该车突然出现没有倒挡的故障。
    检查分析：维修人员查看该车的基本构造，确定其动力电池是由6块12 V 150 Ah铅酸蓄电池串联而成的；电机控制单元的型号为CURTIS 1238-6501；搭载了额定功率为7.5 kW的三相交流异步电机。
    试车发现该车前行正常，只是没有倒挡。这说明其电源及电机扭矩控制功能均正常，问题有可能出在倒挡信号的接收上。查看电路图（图1），倒挡信号由电机控制单元的33号脚输入。换入倒挡后，测量33号脚的电压，为0V，异常。测量22号脚电压，为12V，正常，说明挡位开关的输入信号电压正常。测量挡位开关1、3号脚之间的电阻，为断路，说明问题出在这里。

    故障排除：更换挡位开关，故障排除。