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摩托车起停技术的研究与应用
来源:摩托车技术  作者:佚名  2017-12-03 08:57:13



    摘要:实现摩托车在行驶过程中需要临时停车(如等红灯)超过一定时间(一般是3-4 s)时,发动机则自动熄火功能;同时,摩托车熄火后,需要继续前进时,无需重新按起动按粗,只要一加油门发动机就能实现自动起动,摩托车可正常行驶功能的一种技术。

    由于现在城市道路日渐拥堵,机动车尾气排放造成的污染越来越恶劣。为了缓解机动车在红绿灯时的尾气排放,起停技术孕育而生。起停技术在汽车上的应用早已不是什么新鲜事了,不少中级车已经应用该技术。两年前日系摩托车品牌在中国市场已经率先推出了第一款带起停技术的摩托车,现在行业内很摩托车厂家陆续跟进起停技术的研发工作。
    那么什么是摩托车起停技术?起停技术的工作逻辑又是什么呢?下面简单介绍一下摩托车起停系统的组成、工作逻辑和优、缺点以及在整车上的刘‘电器件的要求。

    1 摩托车起停技术的介绍
    顾名思义,摩托车起停技术就是实现摩托车在行驶过程中需要临时停车(如等红灯)超过一定时间(一般是3~4s)时,发动机则自动熄火功能;同时,摩托车熄火后,需要继续前进时,只要一加油门发动机就能实现自动起动摩托车可正常行驶功能的一种技术。
现在的摩托车起停技术包含有3大技术:静音起动技术,主要由取消起动齿轮来实现的;弱磁技术,主要由矢量控制来实现的;起停技术,主要由智能熄火和智能起动来实现的。
    1.1摩托车起停系统
    摩托车起停系统是由:磁电机、主电缆、起停开关、起停指示灯、起停控制器、熄火开关、车速传感器、起动/充电转换继电器、保险丝、蓄电池、电门锁、起动开关、刹车开关、ECU组成。普通化油器车型还包括:化油器、节气门位置开关、缸头温度传感器。
    1.2摩托车起停系统的工作逻辑
    智能起停是判断骑乘者有停车或起动的意图时,控制发动机熄火或起动。主要采用的手段是采集摩托车车速、发动机温度和油门开度位置,其中,发动机温度是先决条件,当发动机温度达到一定值、摩托车车速和油门开度位置为零时,控制发动机熄火。当发动机温度达到一定值时,摩托车车速和油门开度位置大于一定值时,则控制发动机起动。
    a)智能熄火工作逻辑
    打开电门锁、熄火开关后打开起停开关,起停指示灯亮2s后灭;起动摩托车,当摩托车行驶一段时间后,发动机缸头温度≥65℃,车速>10 km/h时起停指示灯亮。此时,发动机进人智能起停模式;当车速< 1 km/h时,发动机延时4s后自动熄火;起停指示灯闪烁。
    b)智能起动工作逻辑
    打开电门锁、熄火开关后打开起停开关,起停指示灯亮2s后灭;起动摩托车,当摩托车行驶一段时间后,发动机缸头温度≥65℃,车速>10 km/h时起停指示灯亮;当车速<1 km/h时,发动机延时4s后白动熄火;起停指示灯闪烁;加油门发动机自动起动。

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