----当整车起动后，发动机缸头温度达到起停所需温度时，ECU第33脚给控制器第8脚高电位信号；同时，ECU第16脚将节气门信号（当节气门打开时输出高电位信号，节气门关闭时输出低电位信一号）输出给控制器第9脚；车速传感器将车速脉冲波形输出给控制器第6脚；此时，控制器检测第14脚电信号（断开为低电位，接通为高电位），如果起停开关为断开时，控制器不实施起停功能，同时，不给13脚高电位信号；起停指示灯不亮；如果起停开关为接通时，起停指示灯长亮，可实现起停功能，发动机延时4S后熄火，起停指示灯闪烁。
    3.4车速传感器及起停指示灯（仪表）
    车速传感器和起停指示灯集成在整车仪表上（见图6），在仪表机芯上增加一个车速信号，输出到控制器第6脚。输出波形为1 km/h 47个。

    起停指示灯为在仪表上共正极5V发光二极管，负极输出到控制器第13脚。
    3.5起动／充电转换继电器
    起动／充电转换继电器（见图7）分别由常开和常闭两组触点组成；由于磁电机在起动时最大电流有55A；充电时最大电流》18A；因此，继电器最大接通电流选用：常开120 A；常闭45 A；动作电压：<8 V；电气寿命：1×105次；机械寿命：1×107次，300次／分钟；工作环境：－40℃～＋80℃；

    3.6熄火开关（边撑开关）
    熄火开关（见图8）安装后开关档位要求转动顺畅，接触可靠；开关应具备防水性能；开关触点压降不大于16 mV/A，经耐久性试验后，开关触点压降不大于60 mV/A。

    4 结束语
    通过对摩托车起停技术的应用，可以大大的降低摩托车的起动噪音；同时也可以减少在市区内乘骑时的油耗及排放。
    摩托车在实现起停控制功能后，随着人们对摩托车功能要求也越来越多；通过目前在汽车上所用的新技术，如智能开起大灯功能、无钥匙开锁／锁车功能、GPS定位功能等都可以运用到摩托车来。当然，这还需要后期孜孜不倦对新技术的研究和应用。
 

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