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摩托车起停技术的研究与应用
来源:摩托车技术  作者:佚名  2017-12-03 08:57:13

    2 摩托车起停系统的优点和缺点
    2.1摩托车起停系统的优点
    a)摩托车起停系统在使用过程中更节能、环保;城市道路交通拥堵,红、绿灯较多,在等红灯过程中,整车白动熄火,不排出尾气污染物,从而比普通车型更加节能、环保。
    b)发动机起动机构结构更简单,延长使用寿命;起停状态发动机比普通发动机(GY6系列)少起动机电、超越离合器、起动大齿、起动惰齿、起动齿轮轴;在起动时减少了起动机构中各零部件的磨损,从而提高发动机起动机构的使用寿命。
    c)降低整车起动噪音;由于发动机起动机构减少了相关的齿轮,使发动机在起动时大大的降低了发动机起动时噪音,从而提高整车的舒适性。
    d)摩托车在行驶过程中临时停车熄火后,起步更方便、快捷;摩托车在行驶过程中临时停车熄火后,只需轻轻加油门就能正常骑行,无需重新捏刹车按起动开关,从而更方便、快捷。
2.2摩托车起停系统的缺点
    a)摩托起停系统对零部件(磁电机、控制器、蓄电池)要求高,生产成本高。
    b)摩托起停系统零部件通用性不强,导致后期维护成本较高。

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