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全喂入式联合收割机发动机转速不稳
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-04-06 08:48:04

    1 故障现象
    柴油发动机转速在较大范围内忽高忽低变化、断续排黑烟,有时转速突然升高并超过允许的最大值,并伴随有巨大的声响。这些现象的发生不仅使柴油发动机功率下降、油耗增大、尾气排放超标,而且会造成事故性损坏,因此,出现转速不稳时,应及时诊断排除。
    2 故障原因与排除方法
    (1)怠速螺钉调整不当。发动机的调速器一般设有怠速调整螺钉,应根据发动机状态调整发动机的怠速转速。
    当怠速转速调整不当时,会对发动机的使用操作带来影响。怠速调整过高,会使换挡时发响;如果怠速转速调整过低,会使怠速时发动机转动不稳,使发动机产生不平稳的振动或使发动机熄火。因此,应将发动机的怠速螺钉调整好。
    排除方法:调整怠速螺钉。顺时针调整怠速螺钉,使发动机转速提高;逆时针转动怠速螺钉,使发动机转速降低.
    发动机怠速转速应调整为500~700 r/min
    (2)调速器或喷油嘴工作不良。急速放开油门踏板,若发动机熄火,说明喷油泵调速器调速不良,调速器主要的功用就是防止怠速熄火和限制发动机超速。如果调速器失调或调速不良,会导致发动机熄火、怠速转动不稳。
    如果喷油嘴喷油状态不良,使柴油不能在燃烧室中雾化,也会造成发动机怠速不稳或熄火。
    排除方法:校正喷油泵调速器。当喷油泵调速器失调或喷油嘴工作不良时,除影响怠速外,还会影响发动机其他的工况,因此,必须进行调速修理,才能排除故障。
    (3)发动机汽缸压力过低。发动机汽缸压力过低时,会出现许多故障现象,怠速不稳只是其表现之一。
     排除方法:发现汽缸压力过低时,应及时修理。
 

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