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AK-10型起动机启动困难的原因及排除方法
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-03-10 09:44:53

    摘要:起动机启动困难的影响因素很多,归纳起来主要是燃油供给、点火装置和起动机压缩系统技术状态不良所致。对这三方面的因素进行了分析,提出了故障排除方法。

    东方红-802型和铁牛-55型拖拉机都是使用AK-10型汽油机作为起动机。AK-10型起动机系二冲程汽油机,具有结构简单、体积小及功率大的特点。本机转速为3500 r/min,持续工作时间不宜过长,不能超过15 min。起动机正常使用条件下,用拉绳缠绕飞轮2~3圈,抽动后便可顺利地启动。但是长期使用后,AK-10型起动机常会出现启动困难或不能启动的故障。

    1 故障原因分析
    AK-10型起动机启动困难的影响因素很多,归纳起来主要是燃油供给、点火装置和起动机压缩系统技术状态不良所致。
    (1)供给系统与压缩系统工作均良好,操作正确但没有任何点燃的迹象;偶有间断的混合气燃烧爆炸声,但运转不能持续而导致熄火。此现象为点火系故障所致。为进一步查明故障原因,可拆下火花塞,接好高压线,放在起动机缸盖上,使其搭铁,然后用启动绳转动飞轮,观察火花塞是否有火花。若有连续的蓝色火花,而且有“啪、啪”的爆炸声,说明点火系统无故障。若火花微弱,间断或无火花,则应检查火花塞、高压线和磁电机。
    (2)供给系和点火系都正常,拉转飞轮却感到压缩阻力不大或有漏气声;或者在启动后功率不足,排气冒浓烟。这种现象是因为压缩系漏气所致。先看一下缸垫、火花塞、放气阀的连接处是否漏气,如不漏气就要检查压缩情况。可转动飞轮使活塞上行,从压缩开始到终了,听压缩时漏气声音和转动飞轮时用力大小,凭经验断定压缩情况好坏。若漏气声大、压缩终了时,用手转动飞轮不费力,就证明压缩不良。也可以拆下火花塞,用手堵住火花塞安装孔,转动飞轮使活塞上行压缩,可以凭手感觉压缩行程中所产生的压力大小,应该用手堵不住。如果压缩不良,则应该检查活塞与活塞环、气缸套的磨损情况,必要时应进行修理或更换新品。
    (3)点火系统和压缩系统无故障时,仍不能启动,按下启动加浓按钮,无汽油淌出;有时发出间断的混合气燃烧爆炸声,但运转不能持续;有时在排气管内有连续轻度的爆炸声;有时偶尔启动,排气管里冒浓烟,甚至在排气管口伴有放炮声,功率不足,转速不稳而熄火;有时按下启动加浓按钮后有汽油淌出,经多次启动后仍无法点燃。在点火系和压缩系良好的条件下,按下加浓按钮,无汽油流出,是因为供给系中无油或油路堵塞;有间断的混合气燃烧爆炸声,但不能持续工作,一般是因操作不正确致使混合气过稀或者过浓;特别是热机,多次按压启动加浓按钮,重复启动,那么就会使混合气过浓而无法启动。这些情况皆属于供给系统的故障,主要是由于操作不正确而造成的。

    2 故障排除方法
    (1)如果汽化器不供油,应首先检查汽化器油箱内是否有油、油箱开关是否打开、滤网是否堵塞、汽油箱盖通气孔是否畅通。上述各部确认无故障时,应拆下汽化器进行彻底清洗:一是拆下主喷孔,用打气筒吹净其内夹杂的污物;二是汽化器怠速喷孔;三是浮子针阀孔(浮子室上盖);四是浮子上盖空心螺丝滤网。
    (2)打开磁电机外盖,检查断电器白金触点,如果脏污或轻微烧蚀:可先用汽油清洗干净,然后用白金砂条或“0”号砂纸修平。用砂纸磨修白金触点时,应将砂纸折转过来,砂面向外,同时磨平触点两接触面。磨平后,再将砂纸反折过来,用砂纸的背面,擦去触点上遗留的污物。若触点烧损严重,白金厚度小于0. 3 rnm时,应更换新件。如果大于0.3 mm,还有修复价值时,可将触点卸下,在油石上稍沾点机油用手按住往复平行拉动磨修,不得倾斜,以防磨偏。修后白金触点装复时,活动触点与固定触点中心线应重合,偏移不得超过0. 2 mm,不得歪斜。如有偏移、歪斜,可通过改变活动触点臂的垫片和用钳子对正修复。

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