洞门密封的施工措施
    为保证帘布橡胶板能紧贴盾壳或管片外弧面，具体施工步骤如下：
    清除洞门圈预埋钢环上双头螺栓孔的碴土，并对其进行攻丝处理。并安装圆心水平线以上半圆范围内的双头螺栓，将下半圆范围内螺栓孔以棉纱堵塞，防止碴土进入螺栓孔内。
    碴土清理完后，安装下半圆双头螺栓，并安装防水装置。防水装置安装顺序为：帘布橡胶板→折页板→四方垫块→螺母。需特别注意帘布橡胶板方向：须将帘布橡胶板内圈棱朝洞门外，亦即要使帘布橡胶板平面接触盾壳或管片。在帘布橡胶板背面（即朝掘进方向面）涂一层黄油，避免刀具磨损帘布橡胶板。
    在最后一环管片拼装完成后，拉紧洞门临时密封装置，使帘布橡胶板与管片外弧面密贴，通过管片注浆孔对洞门圈进行注浆填充。注浆的过程中要密切关注洞门的情况，一旦发现有漏浆的现象应立即停止注浆并进行封堵处理。确保洞口注浆密实，洞门圈密封严密。
    盾构机到达掘进注意事项
    在贯通之前，测量组要做好接收台和导轨的定位工作。在贯通前的掘进中，值班人员要及时对洞门情况进行监控，发现异常及时通知掘进人员，保证施工安全。在区间隧道后10环管片螺栓上焊接角钢，防止在盾构上接收台过程中管片破损。值班工程师在最后几环的管片选型方面多加注意，防止错台现象的发生。在洞门凿除过程中，值班工程师一定要对掌子面情况进行不间断的评估，保证施工安全。洞门凿除后要在最短时间内恢复掘进，减短地层的暴露时间。
    作业范围盾构机接收施工是指盾构机刀盘抵达洞门处开始，至盾构机盾尾完全脱出洞门，移动至接收架上截至的作业。
    主要工作盾构机接收施工的主要工作内容包括：接收基座的安装与固定、洞门密封的安装、盾构接收段推进与管片安装、管片背部空隙充填及洞口段管片固定。
    施工方法在盾构机接收施工开始前，做好盾构机接收基座安装、洞门密封安装等准备工作。接收基座的安装应加强测量，确保盾构机准确接收。在盾构机贯通开挖面前安装洞门密封，保证注浆堵水效果。
    接收完成后要对接收段管片背部进行2次补充注浆。接收前20环要采取辅助措施加强管片环间连接，以防盾构机掘进推力的减少引起环间松动造成漏水。
    施工作业流程
    盾构接收施工作业流程如图6所示。主要技术要点与措施

    接收基座的安装接收基座在准确测量定位后安装。其中心轴线应与盾构机进接收井的轴线一致，同时还要兼顾隧洞设计轴线。接收基座的轨面标高应适应盾构机姿态，为保证盾构刀盘贯通后拼装管片有足够的反力，可考虑将接收基座的轨面坡度适当加大。接收基座定位放置后，采用25#的工字钢对接收基座前方和两侧进行加固，防止盾构机推上接收基座的过程中，接收基座移位造成盾构接收失败。
    在接收基座安装固定后，盾构机可慢速推上接收基座。在推进通过洞门临时密封装置时，为防止盾构机刀盘和刀具损坏帘布橡胶板，在刀盘外圈和刀具上涂抹黄油。
    盾构机在接收基座上推进时，每向前推进2环拉紧一次洞门临时密封装置，并通过同步注浆系统注入水泥砂浆填充管片外环形间隙，必要时通过二次注浆孔注入双液浆，保证管片姿态正确。
    洞门密封的调整当盾构机前体盾壳被推出洞门时调整压板使其尽量压紧帘布橡胶板，以防止泥土及浆液漏出。在最后一环管片拼装完成后，对洞门圈进行注浆填充。注浆的过程中要密切关注洞门的情况，一旦发现有漏浆的现象应立即停止注浆并进行处理。
    在盾构机接收过程中，采取措施加强管片环间连接，在区间隧道后20环管片及时进行二次注浆，采用双液浆的形式，同时螺栓上焊接角钢，防止在盾构上接收台过程中管片破损和防止盾构掘进推力的减少引起环间松动而影响密封防水效果。
    盾构机拆卸与转场
    盾构机拆卸前的准备工作
    盾构机掘进到站后进行拆卸工作，拆卸前须出详细的盾构机拆卸方案，准备盾构机拆卸场地与拆卸吊装设备、拆机设备。拆卸场地风、水、电等工作的准备到位。盾构机械构件部分、液压部分、电气部分标识。
    盾构机拆卸
    盾构拆卸吊装设备采用1台350t履带起重机和1台160：汽车起重机用于吊装拆卸。盾构机拆卸分两部分，先进行主机部分的吊装拆除，后配套上管线拆除与主机拆除可同步进行。再进行后配套拖车的拆除工作，拖车拆除按从前到后依次拆除（G1～G7）。盾构机拆卸示意如图7。

    盾构机转场
    盾构机进行拆卸同时进行对盾构机部件转场维修。盾构部件运输采用六轴平板车托运至指定场地。
    拆卸技术措施
    盾构拆卸前必须制定详细的拆卸方案与计划，同时组织有经验的经过技术培训的人员组成拆卸班组。履带起重机工作区应铺设钢板，防止地层不均匀沉陷。大件组装时应对车站端头墙进行严密的观测，掌握其变形与受力状态。大件吊装时必须有160t：的汽车起重机辅助翻转。拆卸前必须对所有的管线接口进行标识（机、液、电）。所有管线接头必须做好相应的密封和保护，特别是液压系统管路、传感器接口等。盾构机主机吊耳的布置必须使吊装时的受力平衡，吊耳的焊接必须由专业技术工人操作，同时必须有专业技术人员进行检查监督。
    拆卸运输安全保证措施
    起运前安全检查措施：所有参加运输的车辆及工作人员，必须严格执行各项运输的安全法规和条例，严格执行企业内部的各项管理制度，强调规范作业、规范管理。明确各岗位安全责任。所有参加运输的车辆及工作人员应指定其安全生产负责人。所有参运人员特别是行车及装卸指挥人员，必须具有丰富的实践操作经验，必须审核批准后，方能上岗。
    由于设备大部分部件超宽超重，运行途中要做好排障护送工作，不碰不擦，保障运输正常进行。最高行驶速度不大于40km/h。道路不平路段行驶速度不大于5km/h，通过各种障碍时行驶速度不人于3km/h，通过急弯时行驶速度不大于3km/h。
    启动前对车辆技术状况、货物捆扎加固情况等进行全面检查，无误后，才下达启动命令。在设备运输途中临时停车，必须选择道路坚实平整，路面宽阔，视线良好的地段停放，并设置警戒线，警示标志，并由专人守护。
 

上一页  [1] [2] [3] [4]