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某38t叉车满载货叉移动速度缓慢原因及故障排查
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2017-07-03 08:17:09

    1.故障现象
    1台38t叉车在货场铲取钢板时,出现货叉满载向右侧移动速度缓慢现象。实测移动速度只有约15mm/s。该叉车货叉正常侧移速度应为50mm/s,相比正常达度差距较大,严重影响铲取钢板的效率。
    2.工作原理
    该叉车液压系统采用电控先导操纵控制方式,其货叉横向移动控制原理如图1所示。工作泵输出的压力油输入主阀1,先导泵输出的先导压力油输入电比例阀3。电控开关通过控制器控制电比例阀3,使电比例阀3输出的先导压力油输至主阀1推动其阀芯移动,将主阀1打开主阀1打开后,工作泵输出的压力油经主阀1进入侧移缸5,侧移缸5推动货叉在货叉架滑轨上横向移动。

    该叉车液压系统设置货叉移动电磁阀4和二次溢流LS控制阀20其中货叉移动电磁阀4用于控制双货叉同时调节距离时,切换管路中压力油的流动方向;二次溢流LS控制阀2用于控制限制侧移M 5的溢流压力。

    3.原因分析
    该叉车只有货叉满载时侧移动作缓慢,其它动作正常,可以排除工作泵、先导泵及其溢流阀有故障的可能。分析认为,造成货叉向右侧移动速度缓慢可能有以下种6原因:是货叉滑轨机械摩擦阴力过大造成仁滞,二是控制电比例阀阀芯移动的电流值不正常,或者阀芯卡滞、堵塞,三是主阀芯卡滞或堵塞,四是二次溢流LS控制阀压力低,五是双货叉移动电磁阀内泄漏,六是侧移缸内泄漏。

4.故障排查
    根据以上分析,我们由简到繁逐一进行了排查。
    (1)检查货叉滑轨
    操纵货叉下移,将其放置在较低位置,观察货叉滑轨上的润滑脂油膜比较均匀(见图2),说明货叉与滑轨之间的间隙正常,没有卡滞部位,由此步1上除货叉卡滞在轨道上的可能。

    (2)检查电控信号
    打开控制器显示屏故障信息界面,查看货叉移动电比例阀控制电流为492mA 、满足控制器程序设定(450~500mA )要求,排除电拎系统出现故障的可能。
    (3)排查液压系统
首先,拆检主阀。将土阀阀芯从阀体内拆解出来,没有发现异物卡滞及堵塞现象,遂将主阀阀芯清洗干净后装复。
    其次,排杳侧移缸。将侧移缸一端油管拆掉,操纵侧移缸往相反方向移动,使输入侧移缸的压力油达到溢流状态,观察侧移缸油管没有油液流出,说明侧移缸内部密封良好。
    再次,拆检双叉移动电磁阀。拆解双叉移动电磁阀后没有发现卡滞、堵塞现象,说明双叉移动电磁阀正常。
    然后,拆检电比例阀。从主阀上拆解电比例阀阀芯,没有发现明显异物卡滞、堵塞现象,电比例阀入口滤网很清洁。电比例阀阀芯如图3所示。

    最后,测试二次溢流LS控制阀。在主阀测压口上接上压力表,测量货叉向右侧移动时二次溢流LS控制阀的压力,测得压力只有3.5MPa,明显低于设计值(8.0MPa )。检查该阀紧固螺母已经松动,压力调整螺栓也已松动。二次溢流LS控制阀结构如图4所示。

    二次溢流LS控制阀阀芯调节螺栓松功,造成设定的油压向偏低方向变化,导致货义满载向右侧移动时,大量的油液通过一次溢流LS控制阀卸荷、货叉满载侧移速度慢。向内拧动压力调整螺栓,观察压力表显示,重新将压力设定为8.0MPa后试车,货叉满载时移动速度达到50mm/s的正常值,故障现象消失。
 

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