电动汽车电池充电系统详解

来源：本站整理作者：佚名 2017-11-07 07:51:40

    一、系统组成及原理
    （1）比亚迪秦高压充电系统
    本车充电系统主要是采用家用插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电器将家用220V交流电转为528V直流高压电给动力电池进行充电的。
    主要组成部分：交流充电口、车载充电器、电池管理器、高压配电箱、动力电池。充电系统部件安装位置见图3-85。

    （2）比亚迪唐充电系统
    该充电系统主要是采用家用插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电器将家用220V交流电转为直流高压电给动力电池进行充电的。
    双向车载充电器总成基本功能见表3-23。

    充电器电气特性见表3-24。

    ①设置预约充电时间成功，进入预约充电流程，仪表发送不允许充电信号，车载充电器进入等待状态。同时充电感应信号一直拉低，BMS一直发送允许充电信号。

    ② BMS等负载有电后，车载充电器低压一直输出给低压铁电池。充电结束后如果充电枪不拔出，车载充电器停止工作进入休眠状态（包括低压输出）。
    电池充电流程如图3-87所示。

    充电组件安装位置见图3-88。

    充电控制模块接口如图3-89所示。

    低压接插件定义见表3-25。

    唐的车载充电器连接电路如图3-90所示。

    预约充电设置，操作界面见图3-91。

    ①在此界面下按转向盘【确认】键可以进入预约充电设置界面，在预约充电设置界面中可以通过按转向盘的【选择】键加减时间。
    ②设置预约充电开始时间后按【确认】键保存，即设置成功，等待充电，仪表开始计时（要取消预约充电功能，可长按转向盘【确认】键）。
    ③仪表计时结束时车载充电器收到仪表所发的允许命令（K154T拉低），车载充电器开始充电。直至结束。