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2．潍柴国Ⅳ OBD系统简介
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”，主要是用于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统，同时也监测其他发动机相关故障。该系统在发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，OBD （MIL ）灯或服务诊断（Service）灯亮，故障诊断管理系统（DSM）将故障信息存人存储器，通过一定的程序可以将故障码从DSM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
当NOX排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600发动机运行小时，同时至少指示下列导致排放超标的原因。尿素用尽、反应剂定量给料动作中断、反应剂质量差、反应剂消耗量过低或过高、NOX排放过高而原因不明。
当排放超过一定限值时（NOX超过7g/kW . h） , OBD法规要求的OBD转矩限制功能启用。根据不同车型，转矩限值可能为最大转矩的75%或60%，见表4-11。
OBD监测可以出现临时中断，这在OBD法规中是允许的，在某些特定工况或者条件下，对于排放监测可以暂时性不监测（MIL灯不亮，不存不可清除代码）。中断发生在以下条件时。
1）环境温度不在275～303K（2～30℃）。
2）海拔高于1000m 。
3）发动机冷却液温度不在343～373K（70～100℃）。
4）油量低于20%。
5） PTO激活（工程机械对外做功时，如挖掘机挖掘作业时）。
6）跛行回家。
