学会看懂大众车系电路图

来源：本站整理作者：佚名 2013-12-03 06:42:31

2．前机舱盖触点的功用
新宝来的前机舱盖触点是用于汽车在被遥控锁车后，前机舱盖被非法开启时的警报装置，在被开启后，前盖触点被触发，安装在流水槽内的警报喇叭将会响起，汽车的双闪灯形如闪烁。

检测方法：关紧四门和后行李厢，打开前盖，用手按住前盖触点开关后，用遥控钥匙锁
车，大约仅过30s之后，抬起按住的前盖触点开关的手，此时警报响起，H2、H7是执行器，受J519控制，当驾驶员按下喇叭按钮，J519的T73/29就接收到接地信号，J519就控制喇叭工作，如图2-230、图2-231所示。

    （1）雨刮器电路（如图2-232所示）

    雨刮器工作电路走如下。
    高速挡：蓄电池＋→30线→D （ 30-15 ） →SC6 10A→地址码298→15号正电→E22 （ T8d/8-
T8d/6）→J519（T73a/53-T73/71）→V（T4e/1-T4e/4）→接地。
    低速挡：蓄电池-→30线→D （30-15） →SC6 10A→地址码298→15号正电→E22 （T8d/3-T8d/1）→J519（T73a/27-T73/69）→V（T4e/2-T4e/4）→接地。
    间隙挡：蓄电池-→30线→D （30-15） →SC6 10A→地址码298→15号正电→E22 （T8d/8-T8d/7）→E38（T6c/5-T6c/6）→J519（T73a/62-T73a/32）→V（T4e/3-T4e/4）→接地。
    J519的电源电路：蓄电池＋→30线→X线→J519→接地。

（2）危险警报灯开关
危险警报灯开关E3，当按下危险警报灯开关时，开关触点闭合，给J519 T73/28一个接地的低电平信号。J519接收到此信号后，去控制报警闪烁装置指示灯K6闪烁，并控制左右转向灯同时工作和一边左右转向指示灯工作，如图2-233、图2-234所示。

转向信号灯开关
右转弯：沿箭头①的方向将操纵杆上拨到头，右侧转向信号灯随即闪亮，同时，右侧转向信号指示灯开始闪亮。
左转弯：沿箭头②的方向将操纵杆下拨到底，右侧转向信号灯随即闪亮，同时，左侧转向信号指示灯开始闪亮。如图2-235所示。

（3）天窗电路图
天窗电路图如图2-236所示。

1．打开和关闭滑动/翻开式天窗
打开点火开关后用图示旋钮开关即可打开或关闭滑动／翻开式天窗。

▲滑开滑动/翻开式天窗
将旋钮开关拧至位置B，天窗滑动打开至风噪较小的舒适位置。如果进一步打开天窗，将旋钮开关拧至位置C，并将开关保持在该位置，直至天窗打开至所需位置，如图2-237所示。

▲翻开滑动/翻开式天窗
将旋粗开关拧至位置D即可翻开天窗，如图2-237所示。

▲关闭滑动/翻开式天窗

将旋钮开关拧至位置A（如图2-237所示）即可关闭滑开或翻开的天窗。驻车或离车时务必关闭滑动／翻开式天窗，关闭点火开关后10min内仍可用旋钮开关打开或关闭天窗，但驾驶员侧车门前排乘员侧车门必须处于打开状态。

天窗遮阳板：打开滑动／翻开式天窗时遮阳板随之一起打开。如需要，关闭天窗时可用手推合遮阳板。

2．应急关闭滑动/翻开式天窗
若系统发生故障，天窗处于打开状态，则可手动关闭滑蓬动／翻开式天窗，如图2-238所示。

▲手动关闭滑动/翻开式天窗操作步骤
用螺丝刀拆下盖板。从盖板支架上取下摇把，将其插入图示孔内，转动摇把，关闭天窗。将摇把装回支架，合上盖板（适用于配备滑动／翻开式开动天窗的桥车）。

滑动／翻开式天窗具有方便关闭功能，滑动／翻开式天窗的防夹功能有效时方可激活其方便关闭功能。激活滑动／翻开式天窗关闭，松开闭锁按钮，中断该功能，方便关闭过程中先关闭门窗，后关闭天窗。

▲滑动/翻开式天窗防夹功能
滑动／翻开式天窗具有防夹功能。关闭天窗时该功能可防止夹住较大的物品，但不能防止夹住诸如手指等较小物体。关闭天窗时若天窗运动受限，天窗停止关闭，并立即打开。若因受阻天窗重新打开，则只可在旋钮开关处于位置A时按住其前端方可使天窗完全关闭，但请注意，此时天窗无防夹功能。

    （4）倒车灯电路
    地址码8为来自点火开关15电源，当换挡杆挂入倒挡时，倒挡开关F4的触点闭合，如果是手动变速器的车辆，电路为：点火开关15-F4触点-右侧倒车灯泡M17-接地，灯泡点亮。
    如果是自动变速器的车辆，电路为：点火开关15-F4触点-J519 T73a/12，车身电脑接收到高电平信号，使T73a/48输出电源-右侧倒车灯泡M17-接地，灯泡工作，如图2-239所示（新宝来只有一个倒车灯泡）。

（5）转向灯、刹车灯电路
新宝来转向灯、刹车灯均受车身电脑控制，当车身电脑的电源接地电路正常时，车身电脑J519接收转向灯开关和危险警报开关的信号，来控制转向灯工作；当转向灯开关右转时，T73/32-T12/11-E2触点-T12/5-地址码184-接地。当J519接收到T73/32的接地信号后，给右侧转向灯M8、M7、M19供电，右侧转向灯工作。同时仪表右转向指示灯工作。

当转向灯开关左转时，T73/33-T12/3-E2触点-T12/5-地址码184-接地。当J519接收到T73/33的接地信号后给左侧转向灯M5、M6、M18供电，左侧转向灯工作。同时仪表左转向指示灯工作。当危险报警开关E3闭合时，T73/28-T4i/3-E3触点-T4i/4-接地。J519接收到T73/28的接地信号后给两侧转向灯供电，所有转向灯均工作。同时点亮仪表左、右转向指示灯，如图2-240所示。

刹车灯受刹车灯开关控制，新宝来刹车灯开关为4线式；地址码14为点火开关15电源；地址码213为接地。F刹车灯开关给信号到T73/43去控制刹车灯泡M21、M22、M25。F47刹车踏板开关将刹车踏板的信号给J519的T73a/42，车身电脑再将此信号给ABS电脑、自动变速器电脑等，如图2-241所示。

如图2-242所示，车身电脑J519的T73a/19、T73a/18为动力CAN线到仪表的T32/29、
T32/28、J519的T73a/20、T73a/21为舒适CAN线到音响和空调电脑，T73a/22、T73a/23与诊断座T16/14、T16/6相连，诊断座的T 16/4、T 16/5为接地，T16/1为点火开关0N挡电源，T16/16为常电源，T16/7为K线诊断，如图2-242所示，同时使用了宝来CAN线和K线，诊断仪通过CAN线和K线对控制单元进行数据交换，通过K线只能和发动机和自动变速器电脑通信。