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2020年上汽大众朗逸200TSI 1.2T DLSA发动机正时校对方法
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2022-03-20 10:18:36

    三、检查正时
    1.所需要的专用工具和维修设备
      (1)扭力扳手Hazet 6290-1 CT或V.A.G1331。
      (2)扳手3415或S3415。
      (3)定位销T10340或CT10340。
      (4)固定工具CT80009。
      (5)凸轮轴固定工具T10494。
      (6)扭力扳手Hazet 6294-1CT,如图47所示。
      (7)固定工具CTS0012。
      (8)棘轮头Hazet 6404-1。
      (9)棘轮头Hazet 6403-1。
      (10)内12角套筒扳手Hazet9042-21。
    2.拆卸
      (1)松开弹簧卡箍(见图16中1、2),拆下空气导管。
      (2)脱开软管固定卡子(见图17中箭头A、箭头B),适用于DLS发动机的车型。
      (3)拔下增压压力传感器G31/进气温度传感器2 G299插头。将释放工具CT 10527、C T 10527/1插入固定夹凸耳内侧(见图18中箭头),以松开固定夹,取下进气导管(见图18中1)。
      (4)按压开锁按钮,拔下活性炭罐电磁阀连接管(见图19中1)。旋出螺栓(见图19中箭头),取下曲轴箱通风管。
      (5)拔下连接插头(见图20中1),旋出进气导管的固定螺栓(见图20中箭头)取下进气导管,适用于DLS发动机的车型。旋出螺栓(见图20中箭头)取下曲轴箱通风管。
      (6)旋出螺栓(见图21中箭头),脱开车厢蒸发器后的冷却液管。
      (7)旋出螺栓(见图22中2),取下管接头(见图22中1)。
      (8)脱开线束固定卡子(见图23中箭头)。旋出螺栓(见图23中1、3),取下冷却液泵正时齿形皮带盖罩(见图23中2)。
      (9)旋出螺栓(见图24中箭头),拆下进气凸轮轴密封盖(见图24中1)。
   (10)将1缸活塞及凸轮轴调整至“上止点”位置,适用于CYA/DJN发动机的车型。拆卸火花塞。将千分表适配器T10170或T10170A拧入火花塞中。将延长件T10170/1或T10170A/1尽可能地插入千分表V/35.1,并使用自锁螺母(见图25中箭头)将其固定到位。缓慢地以发动机工作时曲轴运转方向旋转曲轴,直至千分表V/35.1指针达到最大偏转位置。一旦指针达到最大偏转位置(若继续转动曲轴,千分表将以相反的方向回转),活塞则处于“1缸上止点”。
    (11)将1缸活塞及凸轮轴调整至“上止点”位置,适用于DLS发动机的车型。拆卸火花塞。将千分表适配器T10170B拧入火花塞中。将延长件T10170B/1尽可能地插入千分表V/35.1并使用自锁螺母(见图26中箭头)将其固定到位。缓慢地以发动机工作时曲轴运转方向旋转曲轴,直至千分表V/35.1指针达到最大偏转位置。一旦指针达到最大偏转位置(若继续转动曲轴,千分表将以相反的方向回转),活塞则处于“1缸上止点”。
      (12)提示:使用扳手3415或S 3415和固定工具CT80009转动曲轴(状态1,见图27)。
    使用扳手3415或S 3415和固定工具CT80012转动曲轴(状态2,见图28)。
    (13)此时需要检查飞轮侧凸轮轴的状态是否满足下述要求。见图29中A排气侧、E进气侧。变速器侧的两个凸轮轴上,每个凸轮轴上各有两个不对称的槽。在排气凸轮轴上,可以通过冷却液泵齿形皮带轮上的孔看到凸轮轴上两个不对称的槽(见图29中箭头)。在进气凸轮轴上,凹槽(见图29中箭头)位于凸轮轴中部上方。

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