1．正时链单元部件分解
发动机正时链单元部件如图1所示。
2．正时链单元安装要点
切勿重复使用O形圈。
图2显示了每个正时链条上的匹配标记和相应的安装了部件的链轮上的匹配标记之间的关系。带有标识记号（R或L）的零件应根据标记安装在对应气缸侧体上：进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮、张紧侧链条导轨、松弛侧链条导轨。
要安装正时链条和相关零件，从气缸侧体2上的零件开始。由于安装气缸侧体1上的零件的步骤与气缸侧体2相同，此处略去。
1）确认各凸轮轴的曲轴键1和定位销A如图3所示定位。尽管凸轮轴没有停在如图所示的位置，对于凸轮前端的放置，通常是将凸轮轴按图中相同的方向放置。
凸轮轴定位销：在每个气缸侧体的缸盖面朝上侧；曲轴键：在气缸侧体1的缸盖面朝上侧。
2）安装凸轮轴链轮（进气和排气）。检查表面上的标记以安装在正确侧。排气侧：使用扳手固定排气凸轮轴的六边形部分来拧紧装配螺栓。进气侧：使用扳手拧紧装配螺栓，固定驱动轴的六边形部分（位于1号轴颈和2号轴颈之间）。
3）安装高压燃油泵凸轮轴。
4）按如下所示安装正时链条：
①安装两个气缸侧体的曲轴链轮。安装各曲轴链轮，使其法兰侧（无齿的较大直径侧）A朝向图4所示方向。使用相同零件，但是朝向不同。
②安装正时链条。
气缸侧体2（F）：
如图5所示，安装正时链条时，使凸轮轴链轮上的匹配标记（凹点）B和匹配标记（外槽）C对准正时链条的铜链节A，同时曲轴链轮上的匹配标记（凹点）B对准正时链条的黄色链节D。
气缸侧体1 （G）：
如图5所示，安装正时链条时，使凸轮轴链轮上的匹配标记（凹点）B和匹配标记（外槽）C对准正时链条的铜链节A，同时曲轴链轮上的匹配标记（槽口）E对准正时链条的黄色链节D。
5）检查表面上的标记A在正确侧安装松弛侧链条导轨和张紧侧链条导轨，见图6。切勿过度拧紧松弛侧链条导轨装配螺栓2，见图7。把装配螺栓拧紧到规定力矩时，螺栓座下面出现缝隙A是正常的。
6）按如下所示安装正时链条张紧器：用限位销将柱塞固定在完全压缩位置。彻底清除正时链条张紧器背面和安装表面上的污垢及异物。安装后将限位销拉出，然后松开柱塞。
7）再次确认链轮和正时链条上的匹配标记都没有错位。
