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（1）发动机技术参数（见表4-2）
（2）发动机正时带单元结构分解
CPTA-发动机正时带单元结构分解如图4-4所示。
汽缸体内“上止点”孔的螺旋塞位置如图4-5所示。
提示：如有损坏，更换O形环，以30N·m的力矩拧紧螺栓（箭头）。
（3）发动机正时带单元的拆却
拆卸所需要的专用工具（见图4-6）有扭矩扳手VAS 6583、固定支架T10172和适配接头一T10172/1-、固定螺栓T10340、固定支架T10475、环形扳手SW 30 T10499、扳手头SW13 T10500。
装配专用工具T10487如图4-7所示。
凸轮轴固定装置T10494如图4-8所示。
松脱专用工具T10527和T10527/1如图4-9所示。
