（一）正时部件的拆卸
    正时部件的拆卸步骤和方法如下。
    1．拆下火花塞。
    2．拆下加油口盖。
    3．拆下汽缸盖罩。
    4．拆下汽缸盖罩衬垫。
    5．拆下2号惰轮。
    6．拆下2号链条盖。
    7．拆下V形皮带拉紧器总成。
    8．拆下1号惰轮。
    9．将1号汽缸固定于压缩上止点。
    顺时针旋转曲轴，将凸轮轴链轮及曲轴扭转减震器的切口对准图14-341所示位置。

    10．拆下1号链条盖。
    11．拆下正时齿轮盖垫片。
    12．拆下1号曲轴转角传感器板。
    13．拆下链条。
    注意：
    活塞与气门干涉时会损坏部件，因此链条脱落时严禁转动曲轴。
    在链条拆下后转动凸轮轴时，将曲轴链条轮向左转动45°，并将切口对准图14-342位置时再进行转动。

此外，链条安装状态下，一定要先将凸轮轴返回到标记位置后再向右转动曲轴链条轮并将其回复到原位置。

    （1）将1号汽缸固定于压缩上止点，检查各链条轮的装配标记。如图14-343所示。

    （2）用油漆作装配标记和前标记，如图14-344所示。

    （3）拆下1号皮带张紧器总成。
    均匀地松开2个螺栓，拆下张紧器。
    注意：张紧器拆下后，不要在杆伸出状态下进行安装。
    （4）按顺序将链条从各皮带轮上拆下，如图14-345中的序号所示。

    拆下链条的顺序为：
    ①1号链条惰轮。
    ②右凸轮轴链条轮。
    ③水泵皮带轮。
    ④左凸轮轴链条轮。
    ⑤2号链条惰轮。
    ⑥曲轴链条轮。
    14．拆下1号链条惰轮。先用10号六角套筒扳手拆下固定螺栓，再拆下1号链条惰轮。
    15．拆下2号链条惰轮。
    16．拆下曲轴链条轮。
    17．拆下右凸轮轴链条轮。
    使用用于维修凸轮轴工具的六角部分固定凸轮轴，取下4个螺栓，拆下右凸轮轴链条轮，如图14-346所示。

    18．拆下左凸轮轴链条轮
    使用用于维修凸轮轴的六角部分固定凸轮轴，取下4个螺栓，拆下左凸轮轴链条轮，如图14-347所示。

    19．拆下凸轮轴。
    20．拆下机油控制阀滤清器。
    21．拆下凸轮轴壳塞。
    22．拆下半圆塞。
    23．拆下3号凸轮轴。
    24．拆下机油控制阀门滤清器。
    25．拆下凸轮轴壳塞。
    26．拆下半圆塞。
    27．拆下1号右后链条板。
    28．拆下1号左后链条板。
    29．拆下2号左后链条板。
    30．拆下2号右后链条板。
    31．拆下右汽缸盖。
    使用双六角扳手（12 mm, 12角），按图14-348顺序号分2-3次松开前螺栓，拆下螺栓及平板垫圈。

    32．拆下左汽缸盖。
    （1）使用双六角扳手（12 mm, 12角），按图14-349顺序号分2～3次松开前螺栓，拆下螺栓及平板垫圈。

    （2）拆下汽缸盖和衬垫。
    33．拆下水泵总成和衬垫。
    34．拆下2号油底壳。要小心操作以防油底壳法兰变形。
    35．拆下油底壳挡板。
    36．拆下油底壳。
    37．拆下机油滤清器。
    38．拆下机油泵总成。
    用6号六角套筒扳手拆下螺栓E，如图14-350所示。

    （2）用缠有保护胶带的一字螺丝刀，撬开图14-351所指示的位置拆下机油泵。

    （3）拆下O型圈。
    39．拆下发动机后油封挡圈。
    （1）拆下7个螺栓。
    （2）将缠有保护胶带的一字螺丝刀插入凸轮轴轴承盖与挡圈间，撬动螺丝刀拆下挡圈，如图14-352所示。

    （3）拆下O型圈。
    40．拆下火花塞管衬垫。
    （1）将防止通风挡板脱落的卡爪折弯。
    （2）扭弯火花塞管衬垫的外周，使用尖嘴钳将其拔出，如图14-353所示。

    41．安装火花塞管衬垫。使用SST将新火花塞管衬垫敲入汽缸盖罩并与其表面平齐，如图14-354所示。

    42．拆下凸轮轴正时管总成。
    （1）将用于维修凸轮轴的六角部分嵌入铝等材料制成的嵌块中，再用虎钳进行固定。
    （2）使用5号六角套筒扳手松开4个凸轮轴主动齿轮的安装螺栓，如图14-355所示。

    （3）拆下直螺塞和密封垫圈。
    （4）先用10号六角套筒扳手拆下固定螺栓，再拆下凸轮轴正时管，如图14-356所示。

    （5）先拆下4个螺栓，然后从凸轮轴正时管上拆下凸轮轴主动齿轮和油封圈。
    43．安装凸轮轴固定油封。

[1] [2] [3]  下一页