首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车专题 > 汽车正时设定
大众开迪1. 6L发动机正时传动带的拆卸
来源:本站整理  作者:佚名  2013-04-11 14:02:09

    (1)拆下发动机罩。
    (2)拆下多楔传动带并取出定位芯棒。
    (3)将上部软管从冷却液补偿罐上拔下。
    (4)拧下冷却液补偿罐并将其放在一边。
    (5)拆下上部齿形传动带护罩。
    (6)安装传动带底座10-222/22的支撑工具10-222A,将发动机支撑在安装位置,如图2-63所示。

    (7)拆下隔音垫。
    (8)拆下减振器/传动带盘,如图2-64所示。

    (9)拆下中部和下部齿形传动带护罩。
    (10)拆下下部螺栓并从发动机支架上旋出,如图2-65所示。

    (11)旋出机组支撑/发动机支架的紧固螺栓并将整个机组支架拆下,如图2-66所示。

    注意:在用支撑工具10-222A举起发动机时,不要损坏、过度拉伸或者折断部件和软管。
    (12)用支撑工具10-222A将发动机举起,直至能将发动机支架上部的两个螺栓1和2松开并旋出为止,如图2-67所示。

    (13)向上取出发动机支架。
    (14)转动着将凸轮轴正时齿轮安装到凸轮轴上,使曲轴位于1缸在上止点位置。凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形传动带护罩的箭头对齐,如图2-68所示。

 (15)标记齿形传动带的转动方向。
(16)松开张紧轮并将齿形传动带取下。
(17)略微反方向转动曲轴。

关键词:正时传动带

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)

推荐阅读

Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:57,925.78000 毫秒