2．安装凸轮轴和离压泵传动链条（汽缸盖已装上）
    (1)将滑轨穿过汽缸盖的开口，用紧固螺栓1和3拧紧，如图2-52所示。

    (2)装入张紧轨4，用轴承螺栓5将其固定在汽缸体上。
(3)用发动机机油浸润传动齿轮内的滚针轴承2内侧。，将其连同装上的链条一起放入轴承座中，如图2-53所示。

    注意：切口箭头朝上，链条绷紧在滑轨上并随之转动。
    (4)注意：定位套1已安装上，如图2-54所示。它只用于固定调整工具T10332。

    (5)现在用调整工具T10332固定传动齿轮，如图2-54所示。
    (6)安装进气凸轮轴调节器，如图2-55所示。
注意：在两个凸轮轴调节器（进气侧标记为24E；排气侧标记为32A）中只有一个有定位销．只能固定一个，如图2-55所示。

    在还没有安装进气凸轮轴调节器前，如图2-56所示，将调节器上的脉冲信号轮向右传动到极限位置，将调节器固定在该位置上。必须轻轻将调节器连同绷紧的凸轮轴滚子链一起套在进气凸轮轴上并用手拧紧。

    (7)注意：连接高压泵传动齿轮的凸轮轴滚子链不得下垂。
    (8)凸轮轴调节器（进气侧标记为24E）上的箭头标记必须和正时齿轮箱上的正时切口对齐，如图2-57所示。

    (9)从与箭头标记和正时切口对齐的齿轮开始，在正时链条上向右数16个滚子。标记这些滚子，如图2-57所示。
    注意：排气凸轮轴调节器锁定在静止状态，在调整配气相位时，脉冲信号轮无法旋转。如果没有锁定在静止状态，就必须用手将调节器沿两个方向转动，直到其锁定。如果不能锁定，则应更换调节器。
    (10)将轮齿在箭头标记处的排气凸轮轴调节器（排气侧标记为32A）处装上凸轮轴滚链，使之前所数的16个滚子在标记24E和32A之间，并且标记1和2对齐，如图2-58所示。

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