长安福特蒙迪欧轿车发动机防盗系统主要由密码点火钥匙、PATS控制功能、收发器模块、PATS目标功能和防盗指示灯组成。

    1．密码点火钥匙

    ① PATS使用特殊的密码点火钥匙，在每把密码点火钥匙中都包含永久安装的电子装置，称为问答器。每个问答器中都包含一组独特的电子识别码，识别码存在数百万种的组合。每把密码点火钥匙在被用来启动发动机之前，都必须先以编程方式设定到汽车的动力控制模块（PCM）的PATS控制功能之中。

    2 PATS问答器钥匙可由蓝色插片加以辨识。先前有红色插片的PATS问答器钥匙与本车不能兼容，故禁止使用。

    ③仅有福特认可的点火钥匙可以作为售后市场的密码点火钥匙使用。购买非福特认可来源的钥匙，可能会在高温下出现不能工作的情况。

    ④如果使用未编程钥匙，则钥匙的读取将会被进一步限制约20s。在这20s内，将没有任何点火钥匙可以启动发动机。可使用正确的已编程钥匙将点火开关转到位置“II”。

    ⑤至少必须有两把密码点火钥匙编入汽车，才能启动发动机。最多可将8把钥匙编入汽车。如果试图以未编程的点火钥匙（具有正确的齿形）启动汽车，PCM中的PATS控制功能将进入抗扫描模式。

    2. PATS（被动防盗系统）控制功能

    本项控制功能包含在PCM中，该模块将执行所有PATS功能。例如，接收来自密码钥匙的辨识码，并控制发动机的启动。当汽车点火开关转到位置“II”或“III”时，PCM开始进行密码钥匙的查证程序。点火开关转到位置。时，PCM仍将保持激活状态约5s，这是允许插入第二把钥匙执行客户钥匙编程的最大时限。

    3．收发器模块

    收发器模块将与PATS密码点火钥匙进行通信。本模块安装在转向柱下罩的后方，并且包含有一组连接到微型电子模块的天线。在每部汽车的激活程序中，收发器模块都会读取密码点火钥匙中的辨识码，并将资料传送到PCM内的PATS控制功能中。在拆下或换装新的PATS收发器后，不需要重新进行初始设定。

    4. PATS日标功能（装用2. 0L柴油发动机的汽车）

    ①燃油喷射泵中配置一组燃油喷射泵控制模块（PATS目标功能）。在PCM内的PATS控制功能，将与燃油喷射泵控制模块进行通信，以决定允许或禁止发动机启动。在发动机启动后，燃油喷射泵控制模块必须在1s内，通过控制器局域网接收来自PCM的正确启用程序，否则发动机将（因泵停止供油）自动停止。

    ②在首次一同安装之后，PATS控制功能与燃油喷射泵控制模块共享安全数据，并使其产生配对效用。即便是汽车蓄电池被拆下，共享的安全资料也会被存储下来。在安全资料共享之后，这些模块将无法在其他汽车中作用，除非使用WDS重新编程。

    ③当PCM或燃油喷射泵被更换之后，必须使用WDS执行特殊的诊断程序。所有PATS的组件都必须发挥效用，才能启动发动机。如有任何组件无法正常使用，汽车将无启起动，同时防盗指示灯将闪烁故障码。

    ④当点火开关转到位置“II”或“III”时，PCM就将一组加密密码传送到燃油喷射泵控制模块，之后燃油喷射泵控制模块会传回一组加密密码给PCM，表示已识别出PCM。PCM会再传送一组信号回到燃油喷射泵控制模块，允许燃油喷射泵开始供油。

    5．防盗指示灯

    PATS系统使用一个由PATS控制功能控制的防盗指示灯。在正常操作下当点火开关转到位置“II”或“III”时，该指示灯将会自检3s。如果有问题，则将根据问题的不同或快速闪烁或保持点亮，紧接着会闪烁出故障码共10次。在点火开关关闭后，PATS系统会使防盗指示灯每隔2s闪烁一次，作为视觉警告。

小提示：

在下列情况下，PATS防盗系统将禁止发动机启动。

①密码点火钥匙损坏。

②钥匙未编程。

③无密码钥匙（钥匙无电子功能或并非蓝点问答器）。

④线路损坏。

⑤收发器损坏。

⑥PCM损坏。

⑦点火钥匙受到遮盖。

⑧PCM与燃油喷射泵控制模块不适配（装用2. 0L柴油发动机的汽车不配）。防盗系统的编程方法如下。

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