问：2008年
奥迪A6、搭载型号为
ATX、排量为2.8L的发动机，装配有
CVT无级变速器，行驶里程170000km，耗油水平较低，平时使用良好。约三个月前，一次出外办事临时停车后，车辆
无法启动，等待了约半小时后才勉强启动发动机。后来这种故障现象平均每周均会遇到一次。请问老师这可能是什么原因造成的？
答：建议先重点检测与温度有关的水温和气温传感器，如其电阻符合要求，线路及接插件等均没有发现任何异常，则建议检查发动机的火花塞以及供油的油压，测量6个汽缸的缸压是否符合标准，其他需要检查的部位有凸轮轴位置、排气管氧传感、爆震传感器等。
远程指导该车维修过程如下：用VAS5051检测仪检查，在发动机怠速旋转时，检测运转的动态
数据流，检查没有发现异常（图1），并尝试调取故障码。
为什么在热车熄火后，会启动不了发动机呢？理论分析认为，输入发动机电脑的主要传感器信号应存在故障。于是让发动机运转，逐一检测
氧传感器等各主要传感器的信号波形。
在检测到发动机
曲轴位置传感器G28时，就是平时称为发动机转速信号传感器的，果然发现其波形会偶然不符合要求。G28转速传感器有两个功能：检测发动机的转速和检测曲轴的位置（图2），所以其正常波形是转速信号加上位置信号。但实际检测的028波形偶然断断续续，周期也变得拉长，也没有见到有“位置”信号的特征（图3）。
再用万用表检测G28的电阻值，正常状况下应为980Ω左右。实际检测时，偶然为980Ω，而有时又为无穷大。初步判断该传感器内部有断路。
查找维修手册中与G28转速传感器相关的电路，对照发现其外部线束并没有断路或短路的情况，初步判断可能该G28传感器本身已损坏。更换这个G28“转速与位置”传感器后，该车再也没有出现偶然熄火和启动不了的故障。
