（1）车辆尾气检测方法在用车辆按燃油不同可分为汽油车和柴油车，新颁布实施的《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-----2004）有以下规定。
    ①在用的装有汽油发动机的车辆，需要进行怠速工况法测量其排放尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的容积浓度，以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态，从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。
    a．将发动机由怠速工况加速至0. 7额定转速，维持60s后降至怠速状态。
    b．将取样探头插入排气管，深度等于400mm，并固定于排气管上。
    c．发动机在怠速状态维持15s后，读尾气检测仪的示值，读取30s内的最高和最低值，其平均值即为测量结果。
   具体污染物限值见GB 7258----2004。
   ②在用的装有柴油发动机的车辆，需要进行自由加速工况法测量其排放尾气中碳及氮氧化物（NOX）颗粒的大小和浓度，以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态，从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。
   a．将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
   b．吹除排气系统中的积存物。
   c．将抽气泵开关置于油门踏板上，将踏板迅速踩到底，维持4s后松开，循环测量4次，取后3次读数的算术平均值即为所测烟度值。
   具体污染物限值见GB 7258-----2004。
   （2）车辆日常维护
    ①定期检查空气滤清器，看是否损坏，发现问题应及时维护，以保证燃油的充分燃烧。
   ②定期检查PVC阀和EGR阀，以保证它们的气密性，并检查曲轴箱通风装置，保证燃油与空气的充分混合。
    ③定期疏通、清洗、调整化油器和空气量孔，以保证混合气体的空燃比。
    ④定期对火花塞、高压线、分电器、点火线圈及点火提前角进行检查调整，以保证点火时间降低尾气污染物含量。
    ⑤定期检查气缸壁和燃烧室，看固体沉积物厚度是否超标，若发现超标应及时采取措施，以减少尾气中的碳氢化合物含量和氮氧化物含量，降低固体颗粒含量。
    ⑥定期测量气缸压力，以防止出现压力过高引起的爆震和压力过低引起的燃烧不充分。
    ⑦对于电子喷射发动机，要定期检查其温度开关是否工作正常，节流阀体是否清洁，燃油压力是否正常，以保证燃烧混合器的充分燃烧降低油耗。
    ⑧对装有三元催化器的发动机，需定期检查氧传感器是否工作完好，三元催化器是否工作正常。
    ⑨对燃料进行合理的预处理，如添加化学添加剂、净化处理，改进发动机的进气系统等措施，以保证燃油的充分燃烧。
    ⑩安装尾气净化装置，降低尾气排放中的有害物质含量，也是一种非常有效的方法。
    通过这些措施，尽最大程度地减少车辆尾气排放，达到既美化环境，又减少燃油消耗，既满足有关法规要求，又延长车辆使用寿命的目的。