（二）内部因素维修策略

    结合上文所述内部因素所导致的汽车发动机烧机油故障，对应的维修策略主要包含以下几个方面：①针对气门油封状态进行检查，观察是否存在老化或者破损问题。倘若确定为气门油封问题，需要及时针对气门油封进行修复处理，如果无法维修，则需要进行更换处理。②针对气门导管、气门状态进行检查，观察配合间隙情况、磨损情况。如果间隙或者磨损问题过大，通过修复或者更换即可修复间题。③观察气门导管状态，尤其是关注承孔位置是否存在漏油现象，这种问题一般是因为气门导管承孔存在质量问题，通过更换合格的气门导管即可解决故障。对于气门导管的更换，需要注意安装是否到位，确保气门导管安装的规范性，避免气门弹簧座压坏气门油封。④针对活塞环情况进行分析，观察对口的具体情况，如果存在问题，需要根据要求再次进行活塞环的调整。⑤观察活塞环的状态，是否存在断裂、磨损或者胶结等问题，如果存在问题，需要针对活塞环进行更换。⑥观察气缸、活塞的磨损问题，如果磨损已经超过了零部件的要求值，则需要及时进行更换处理，更换过程中需要注意配缸位置的间隙问题，避免因为间隙过大导致漏机油。一般来说，按照上述流程针对发动机状态进行观察与检修，同时针对存在问题的零部件进行更换，即能够有效解决发动机漏机油故障。

 

    综上所述，汽车发动机烧机油故障作为一种较为常见的故障，引发故障的因素主要包含外部因素与内部因素，必须要充分结合汽车实际使用情况，针对发动机烧机油故障的具体原因进行全面的分析，才能保障维修策略的针对性、科学性。具体来说，在判断发动机烧机油故障的过程中，应当遵循先外后内、先易后难的基本原则，针对引发发动机故障的原因进行系统的分析，同时按照规范流程逐项进行观察、排查、分析，并根据要求进行维修与更换，才能从源头上解决发动机烧机油故障。