故障诊断：查看车籍卡，此车装配通信模块Ramses高端版（4G）（代码384），装配NTG7通信娱乐系统Connect 20 Premium（代码534），加装导航预安装组件（代码355），带有四维图新硬盘导航（代码365），带有实时交通能力（代码367），地图数据3年免费更新（代码502）。

    导航系统在显示屏上提供导航地图，并启用目标目的地的路线引导。导航系统集成在主机A26/17（多媒体系统控制单元）中。导航系统通过多媒体系统的控制和显示元件（触摸屏）来操作。

    多媒体系统控制单元A26/17使用存储在集成硬盘上的地图数据生成地图显示。在主动路线向导期间，以下部件显示可视驾驶指导（取决于所安装的设备）：

    ·中央显示屏

    ·驾驶员显示屏

    ·副驾驶显示屏

    ·平视显示系统

    扬声器系统通过车辆前方区域的扬声器输出有声驾驶说明。必要时，多媒体系统控制单元A26/17会降低任何活动音频源的输出水平。用户可以通过多媒体系统设定是否在通话期间输出导航通告。

    此车的多媒体系统控制单元A26/17中的接收器通过全球定位系统（GPS）天线接收卫星信号。根据卫星信号，多媒体系统控制单元A26/17计算车辆当前位置。就位置查找而言，必须接收来自至少3颗卫星的信号，为读取高度，至少必须可看见4个卫星。

    以下情况会导致接收受到干扰：

    ·大气干扰（例如，恶劣天气、水蒸气、雾）

    ·信号反射（例如，来自建筑物的墙壁）

    ·信号屏蔽（例如，在建筑物密集区域、隧道内或由于高大建筑物、树木）

    新位置查找过程可能需要花费几分钟时间（初次启动时最多为5min）。多媒体系统控制单元A26/17使用来自陀螺仪传感器、加速传感器和车轮转速信号的数据，以实现更精确的位置查找。由此，多媒体系统控制单元A26/17根据通过卫星信号确定的最后位置和行驶方向计算车辆当前位置。视安装的设备而定，多媒体系统控制单元A26/17也会向车载智能信息服务控制单元N112/2提供位置查找数据。

    导航系统可以考虑当前交通状况以提供路线向导。车载智能信息服务控制单元N112/2接收实时交通数据（实时交通信息）通过无线（蓝牙／WiFl）的方式通过天线A2/161，A2/162和A2/163传递给多媒体系统控制单元A26/17。接收的交通数据用于路线计算。车辆会周期性地每2min请求一次当前交通数据。

    导航模式的功能图如图8所示。

    进行功能检查，打开导航，显示车辆在外省，当前的位置不正确；尝试导航到某个目的地，可以计算路径，但是路线也是完全错误的。车顶天线模块A2/93还集成了中央锁止系统天线和电话、紧急呼叫、车载智能信，翩务系统天线，试车相关功能正常。

    连接诊断仪进行快速测试，远程信息处理通信模块（也叫车载智能信息服务控制单元）N112/2（RAMSES）设置了1个当前状态的故障码B142E31天线存在功能故障，信号不存在。查看N112/2的实际值GNSS信号中GPS可用卫星数量和可见卫星数量实际值都是信号不可用，只有GNSS位置：经度（方向）实际值显示西，系统时间（Soc）显示正常；其余的GNSS位置实际值，比如纬度和经度等实际值也都显示信号不可用，不正常。

    查看电路图，GNSS全球卫星导航系统的信号电路如图9所示。

    车顶天线模块A2/93集成了全球定位系统（GPS）天线，接收的GNSS信号通过F2（紫色插头）同轴电缆插头传递到远程信息处理通信模块N112/2（RAMSES）3号插头，用于车辆定位和其他远程车载智能信息服务，再通过集成到远程信息处理通信模块N112/2的GPS分配器，从3号插头经同轴电缆传递到主机A26/17的GNSS插头，用于导航定位。

    查看主机A26/17的实际值，显示全球定位系统纬度和经度均是0°0’0’’，可见卫星数量为0，可用卫星数量255，不正常。

    根据导航系统的工作原理和故障码和实际值分析，可能的故障原因有：

    ·全球定位系统（GPS）天线（集成在车顶天线模块A2/93中）电气故障

    ·GPS天线A2/93到远程信息处理通信模块N112/2 （RAMSES）间的线路故障

    ·远程信息处理通信模块N112/2（RAMSES）软件或硬件故障

    ·N112/2到主机A26/17间的线路故障

    ·主初A26/17软件或硬件故障

    因为GNSS信号是由车顶天线模块A2/93接收，先传给N112/2，再传给A26/17，并且N112/2和A26/17中卫星数量都异常，所以先从上游检查。

    尝试进行断电处理，故障依旧；尝试进行远程信息处理通信模块N112/2（RAMSES）和主机A26/17软件升级，恢复原始授权证书，故障仍未消失；根据故障码B142E31（天线存在功能故障，信号不存在）的引导测试，检查车顶天线模块A2/93到远程信息处理通信模块N112/2（RAMSES）间的线路和电气插头，没有发现接触不良和锈蚀。因为车顶天线模块A2/93安装在后部车顶框架盖下面，需要用金属切割线分开胶粘的相应位置才可以拆下后部车顶框架盖，露出车顶天线模块A2/93，耗时费力，并且客户可能很难接受，于是决定与正常车互换远程信息处理通信模块N112/2（RAMSES）测试，结果发现互换后卫星数量仍然是0;这样就通过排除法锁定了故障点车顶天线模块A2/93集成的GPS天线电气故障。

    故障排除：更换车顶天线模块A2/93，故障排除。

    故障总结：根据信号传递的上下游关系和上下游模块的实际值进行逻辑判断，缩小故障点范围；对于不容易拆装的部件，可以采用排除法进行确认；为了正确接收全球定位系统（GPS）信号，车辆必须处于露天位置。