3．控制电路板

    控制电路由“MG-ECU”（电动机／发动机电控单元Motor/Generator Electronic ControlUnit和“智能功率模块（IPM-Intelligent Power Module）的控制电路”组成。MG-ECU使用传感器信号和HV主ECU的请求计算IGBT的控制信号。IPM的控制电路包含IGBT驱动电路和IGBT保护电路，以防止短路或过热。在第四代设计中，我们将控制电路整合到一块电路板中。此外，采用混合工艺制造高密度电路板。通过控制电路板设计的改进，减少了电子器件和总电路板面积。另外微控制器和电抗器电流检测也在控制电路中得到改善。一种新型的微型计算机可实现高速处理电机控制，从而减少能量损失。电抗器电流传感器还提高了可控性并减小了电容器模块的尺寸。

4．电抗器

    在第四代设计中，电抗器所需的特性是在整个正常工作区域内电感的稳定性和质量的减少。以下项目有助于质量减少和缩小尺寸，如图14所示。

    （1）提高升压变换器的控制速度，减少铁心间隙量。

    （2）为提高抗振动耐久性，电抗器支撑采用一体化的模铸结构。此外，电抗器使用传热片代替硅树脂封装来限制过热。