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当前位置:精通维修下载 > 搜索:电容器
本次搜索共找到约 121 条相关记录,电容器 结果如下
电力系统中,电容器组主要作用是为电网进行无功补偿,避免无功缺失导致电压降低,提升电网电压及功率因数,提高电网的输电能力。近年来,笔者所在供电公司所辖变电站多次发生电容器组零序电压(不平衡电压)保护动作跳闸,一定程度上影响...
类别:电工维修  大小:3.47 KB  日期:2018-04-14  [查看详细]
答:(1)正常情况下,10 kV线路停电时,应先拉开电容器组的断路器,后拉各负荷断路器;10 kV线路恢复送电时,操作顺序与此相反。 (2)事故情况下,整个低压电网停电后,须将电容器组的断路器拉开。 (3)电力电容器组断路器跳闸后...
类别:电工维修  大小:501 Bytes  日期:2017-07-26  [查看详细]
答:对于直流,在闭合开关的一瞬间,电容器与电源正极相连接的极板上正电荷占多数,电容器与电源负极相连的极板上负电荷占多数,并马上达到电路中各个点的电势都相等,故电容器在直流电路中能够起到隔开直流的作用;在交流电路中,闭合开...
类别:电工维修  大小:418 Bytes  日期:2017-05-16  [查看详细]
一、概述 电动汽车上,要求储能器的能量密度为200~300W·h/kg,功率密度大于800~1000W/kg。目前,即使是高性能的锂离子电池的能量密度也仅在200W/kg左右。 动力电池不但体积和质量都大,而且在汽车启动、加速和爬坡时,电池...
类别:电动汽车  大小:26.1 KB  日期:2017-05-07  [查看详细]
摘要:本文针对恒功率负荷,仿真分析在未加装电容器串补装置时,线路末端电压随线路长度、负荷功率和功率因数的变化情况;在加装电容器串补装置时,线路末端电压随串补电容器容杭值的变化情况;维持线路末端电压在一定水平,所需串补电容...
类别:机电工程  大小:6.73 KB  日期:2017-02-13  [查看详细]
摘要:本文通过对某变电站发生的一起并联电容器装置连接头发热起火的分析,探讨可能引起连接头发热的原因,得出新安装设备连接不牢靠是引起该事故中连接头发热的直接原因,并结合变电运维工作实际,提出了防范措施及事故紧急处理措施。 ...
类别:电工维修  大小:7.07 KB  日期:2017-02-11  [查看详细]
摘要:本文基于35kV电容器的结构及运行状况,对某起35kV电容器爆炸事故的相关情况及事故成因进行了分析和总结,并提出了可行的对策及防护建议,旨在提供经验指导,以供参考。 目前,35kV并联电容器在220kV及500kV变电站已逐渐得到广泛...
类别:电工维修  大小:7.24 KB  日期:2017-02-10  [查看详细]
摘要:并联电容器组被广泛应用于电力系统的无功补偿装置,投入和退出时内部元件都会产生过电压,甚至损坏设备绝缘,影响电网的安全稳定运行。利用EMTP/ATP电力系统暂态仿真软件,建立DOW变电站无功补偿仿真模型,模拟断路器分闸时电容器...
类别:机电工程  大小:9.89 KB  日期:2017-01-05  [查看详细]
1 事件处理 某供电所2015年12月受理一普通10 kV高压用户的正式用电申请,用户用电容量4 500 kVA,计量方式为高供高计。供电公司按照业扩程序于2016年1月非常顺利地给用户完成了送电。送电后,用户没有立即投人生产。在2016年4月,供电...
类别:电工维修  大小:5.83 KB  日期:2016-12-18  [查看详细]
摘要:本文分析了断路器均压电容器频繁出现漏油故障的原因,计算了当均压电容端板与法兰未能正常连接时可能产生的放电电压,并对均压电容器的设计提出改进建议。 多断口串联是提高多断口断路器开断能力的重要方式。均压电容器和断路器...
类别:机电工程  大小:5.91 KB  日期:2016-12-14  [查看详细]
电容器与电阻相似,电容器也可并联和串联。 电容器串联:将电容器依次连接在一起且相同电流经过所有电容器时,电容器为串联形式。 总电压分布在串联电容器上。局部电压之和等于总电压。最小电容上的电压降最大。最大电容上的电压降最...
类别:汽修入门  大小:398 Bytes  日期:2016-12-09  [查看详细]
摘要:本文介绍变频器的基本结构和工作原理,通过分析变频器直流母线电容器的特征,指出检测漏电流的必要性和活化长时间存放劣化的变频器直流母线电容器的方法,最后介绍工厂较易实现的变频器活化方法,并建议每年对存放的变频器做预充电...
类别:机电工程  大小:5.96 KB  日期:2016-12-08  [查看详细]
摘要:电容器作为交流滤波器的核心元件,其运行状态直接关系到整个滤波器组的运行,渗油、瓷瓶破损及容量超标等都可能改变电容器参数,进而影响整个滤波器组的性能,必须及时将其更换。针对目前更换方式的缺点,基于士800kV楚雄换流站,...
类别:机电工程  大小:10.7 KB  日期:2016-10-22  [查看详细]
近期,笔者单位所辖变电站内多次发生电容器熔丝熔断等故障,运维人员均及时进行了更换。笔者现结合熔丝熔断以及前期遇到的电容器闪络放电、本体膨胀、异常声响、喷油起火甚至电容器爆炸等故障,进行归纳分类,将故障判断和处理方法总结如...
类别:电工维修  大小:2.97 KB  日期:2016-10-10  [查看详细]
摘要:为探索电容器存在连接组件过热的根本原因,通过建立接触不良物理模型,分别从接触电阻变化和放电两方面进行试验研究,并且比较了不同类型负载的影响。研究结果表明:接触电阻随接触间隙的增大先线性增加,后呈指数形式增加;在同等...
类别:机电工程  大小:7.00 KB  日期:2016-08-02  [查看详细]
密集型电力电容器亦称集合式并联电容器,在我国,密集型电力电容器应用尚处于起步阶段,如其发生故障,必须整台退出运行,严重影响供电质量。维护实践表明,该种电容器在运行过程中往往会出现不少故障,如:①端子过热变色;②漏油或喷油...
类别:电工维修  大小:3.04 KB  日期:2016-07-05  [查看详细]
通过改变开关位置使电容器短路时,放电电流朝反方向流动。直至两个金属板重新为电中性,或电阻内的电能转化为热能时,放电电流停止流动。 电容器充电过程开始时的电流较高,而开始时的电压较低或为0V。随着电容器充电过程的进行,电流...
类别:汽修入门  大小:833 Bytes  日期:2016-01-20  [查看详细]
摘要:本文概述铝电解电容器在汽车中的应用现状;简述铝电解电容器的性能与特点;介绍铝电解电容器在汽车领域应用维护要点。 1 铝电解电容器在汽车上的应用 随着新技术的发展,汽车电子智能化和安全性、舒适性要求不断提高,电容量大...
类别:汽车电器  大小:9.49 KB  日期:2016-01-03  [查看详细]
(1)非极化电容器 非极化电容器的两个接头相同,即可以相互调换。非极化电容器可用直流和交流电压驱动。 (2)极化电容器 极化电容器有一个正极接头和一个负极接头。这两个接头不能互换。极化电容器不能用交流电压驱动。 (3)纸质...
类别:汽修入门  大小:879 Bytes  日期:2015-12-25  [查看详细]
电容器在汽车中大量使用,汽车上的控制模块都离不开电容。 电容器是一个能够存储电荷或电能的元件。最简单的电容器由两个对置的金属板和金属板之间的一个绝缘体组成。 通过开关闭合将一个直流电压电源连到电容器上时,就会进行电荷转...
类别:汽修入门  大小:751 Bytes  日期:2015-12-25  [查看详细]

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