五、位置传感器
    1．换挡拨叉位置传感器
    换挡拔叉位置传感器Y3/14s1、Y3/14s2、Y3/14s3、Y3/14s4。所有换挡拨叉位置传感器都在机械电子装置内，均为霍尔传感器。传感器与换挡拨叉上的磁铁一起产生一信号，控制单元根据该信号判定挡位调节器的位置。
    每个位置传感器监控一个挡位调节器／换挡拨叉，用于两个挡位之间切换。Y3/14s1用于1/5挡、Y3/14s2用于2/4挡、Y3/14s3用于3/7挡、Y3/14s3用于6/R挡。换挡拨叉3位置传感器在变速器内部的结构如图25所示。控制单元根据精确的位置将机油压力作用到需换挡的挡位调节器上。如果某个位置传感器不再发送信号，那么对应变速器部分将被切断，受影响的挡位将不能再啮合。

    2．驻车止动爪位置传感器Y3/14s5
    变速器电子控制单元通过驻车止动爪位置传感器Y3/14s5监控驻车锁的位置（p位置／P以外的位置），止动爪位置传感器是由霍尔传感器组成，霍尔传感器通过驻车锁拉杆上的永久磁铁控制（图26、图27）。



    驻车止动爪位置传感器分析／识别驻车锁位置：拉紧驻车锁一＞中间位置一＞驻车锁没有拉紧。一般情况下不存在“中间位置”，如果存在超过一定的时间的话，则被确定为“故障”。
    驻车止动爪位置传感器Y3/14s5的任务包括：1．监测驻车锁是否正常工作；2．允许启动驻车锁（变速器控制单元将传感器信号直接转化为P挡／N挡信号）；3．组合仪表上显示“变速器位于P挡；4．组合仪表显示驻车锁应急解锁键已按下。

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