4．底盘
      前桥和后桥都是采用可精确工作的五联杆结构，可选装动态全轮转向。可选装运动型差速器，这样就能使得运动型感受更进一步。空气弹簧（白适应空气悬架）带有液压调节减震器，四处高度均可调节。为此可选装全主动调节式的奥迪AI主动底盘，可单独作用到每个车轮，扩大了舒适和运动之间的主销内倾角。
      5．空调
    这款奥迪A8（车型4N）上使用的是新型的制冷剂，这是一种止氧化碳，其化学分子式是CO2，名称是R744。这种制冷剂既不含氟也不含氯，存在于一系列自然过程中，不会损伤地球的臭氧层。
      6．车身
    奥迪A8（车型4N）的车身仍遵循奥迪空间框架ASF原则，由铝件构成，采用铸造节点、挤压型材和板件的传统组合。驾驶室由热压成型钢构成，再加上超高强度抗扭转碳纤维（CFK）的后壁板。减震器支座横撑是镁制的，它完善了该轻结构设计。
    7．传动系
    8挡自动变速器OD5针对奥迪A8重新进行了调整并改进。由于使用了辅助液压泵，就可以在惯性滑行过程中根据情况来关闭发动机，这样可以节省燃油。后桥标配有主传动OG2。可选装采用运动型差速器OD3的“带有运动型差速器的quattro”传动系统。
    8．车载供电网
    德国奥迪公司的MHEV技术基于新开发的 48V主车载供电网，它负责给12V供电网（在这里是个分供电网）供电。这个48V供电网由启动机发电机（RSG）来供电，这套系统通过发动机皮带相连。电能存储使用的是锂离子蓄电池，蓄电池可靠地固定在后备箱内地板下。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页