1．基本操作（如图73所示）

    A：识别到自动启动信号时，将打开MOSFET（方波信号较高），以便为线圈提供接地电路。线圈上的电阻小于耗电元件上的电阻，因此流经线圈的电流在线圈绕组周围创建一个磁场。在此阶段，电容器会放电，以便为耗电元件提供恒定电压输出。
    B：当电容器提供的输出电压开始下降时，将关闭MOSFET（方波信号较低）。来自蓄电池的电流现在将恢复，线圈周围坍塌的磁场也会将电流引导到电路中，这实际上会增加电压输出。增加的电压可为准备好开始下一周期的电容器充电。使用高频方波信号切换MOSFET。此类切换技术具备极高的效率，仅会通过热量损失掉极少的能量。因此可以按照更小的比例构建该模块，从而减少安装位罗限制。
    2.稳定的输出（如图74所示）

    在自动启动条件下，对图中所示系统提供的电源具有稳定的电压。通过内部QRB 1和电压质量模块继电器对保险丝保护的输出供电。
    注意：如果系统在自动启动条件下出现短暂的断电现象，则表明电压质量模块存在问题，这并非是IPMS的操作。
      总结：
    ·电压质量模块（（VQM）在发动机自动启动条件下提供了稳定的电压供电
    ·激活时，VQM可放大输入电压，使得输出电压等于或大于输入电压
    ·激活时，VQM愉出电流将小于输入电流
    ·使用来自启动机电机继电器的信号线以在发动机自动启动条件下激活VQM
    ·各种舒适系统电路通过VQM获得稳定的电压。
 

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