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八、中部事故修理范例
1．事故车辆损伤基本情况
一辆路虎揽胜，经过路口时被其他车辆从侧向撞击，导致左侧车身中部严重变形（图43）。
2．损伤评估
目测检查，发现左侧前车门（铝）、前翼子板（铝）、前立柱、中立柱、门槛板变形较为严重，已达到更换程度。经保险公司及车主同意，进行拆解估损。拆卸前车门、翼子板、前保险杠等覆盖件，仔细检查损坏的零部件及损伤部位，在估损单上逐一进行记录。拆卸室内座椅、地毯，发现门槛内侧钢板变形严重，车身底板已产生严重的褶皱变形（图44）。该车前挡风玻璃未破损，但仪表台有明显的错位迹象，为避免遗漏，彻底检查出损伤波及范围，拆卸仪表台及附件，发现仪表台横梁已发生变形（图45）。车辆上举升架，测量底盘，确认车身底部数据正常，整个车身未产生“香蕉状”变形。
左侧前立柱、中立柱、门槛损伤较为严重（图46），前立柱及门槛内侧钢板也严重变形。鉴于底板褶皱变形严重，从维修工艺上来讲，门槛内侧钢板应该更换，这样可以获得较大的作业空间，方便底板整形，充分释放应力。查阅配件系统，根据该车的实际损伤情况，并从节省材料的角度考虑，更换侧围板、前立柱加中立柱内侧钢板的方案较为适宜，其中侧围板包含门槛、前立柱及中立柱，并且表层钢板与中层加强板已通过电阻焊连接在一起，前立柱加中立柱内侧钢板包含门槛内侧钢板，为单层提供。
经维修企业、车主与保险公司三方协商后，确认更换左侧前车门、前翼子板、侧围板、前立柱加中立柱内侧钢板（以下简称为侧围内板）等，车身底板及仪表台横梁等损伤部位整形修复。
3．修理作业流程
（1）拆卸零部件
拆卸前挡风玻璃，由于仪表台横梁变形，导致前挡风玻璃与玻璃框之间存在应力，拆卸时应小心谨慎，以免玻璃破损。挡风玻璃拆卸后最好摆放到角落部位，并确保放置稳固、可靠。该车型采用总成线束，线束之间无插头连接，拆卸总成线束工作量非常大，而且需要拆卸的零部件较多，因此可将线束理顺后放置到不妨碍操作的地方。中立柱上的警示牌使用胶带粘贴，进行防护，以避免板件分离、焊接等操作时损坏（图47）。此类粘贴型的警示牌，建议待车辆涂漆后再加热取下，并及时粘贴到原位置，以免粘贴表面落上灰尘而影响粘贴效果。
