上汽大众POLO轿车车载网络系统结构组成与检修（下）

来源：汽车与驾驶维修作者：佚名 2016-06-17 07:46:32

    三、车载网络系统重要的附属装置
    1.祸接装置
    祸接装置用于连接车门中的电气部件与车载网络系统。其功能主要有以下几个方面。
    ①容易触及。
    ②分隔导线与车门。
    ③故障查询时容易查询。
（1） A柱祸接装置
    它位于A柱的上部车门铰链附近，结构如图13所示。祸接装置中有与下列车门内电气部件连接的插接器：喇叭、外后视镜、车门关闭单元、报警灯。

（2） B柱祸接装置
    它位于B柱后车门的上部车门铰链附近，结构如图14所示。祸接装置中有与下列车门内电气部件连接的插接器：喇叭、车门关闭单元。

    2．紧凑型组合插接器
    紧凑型组合插接器用于连接发动机舱中的一部分车载网络系统和驾驶舱内一部分车载网络系统。它们通过模块内各插接器进行连接，与装备或车型系列无关。车载网络系统插接器可以自由脱开，使检测和安装工作更简便。紧凑型组合插接器位于前围左侧，雨刮器连杆后。从发动机舱和驾驶舱内都可以触及，结构如图15所示。紧凑型组合插接器分为不同模块。各个模块采用不同颜色和机械编码的插接器进行连接，结构如图16所示。

    3．熔丝和继电器
（1）主熔丝支架
    主熔丝支架位于蓄电池盖上，结构如图17所示。熔丝的数目视车辆的装备而定。主熔丝最多容纳6根带状熔丝和10根插接式熔丝。通过1根导线实现与蓄电池正极的连接，紧靠蓄电池后安装有熔丝，可防止各电路过载。

（2）电位分配器
    电位分配器位于驾驶员席侧仪表板饰件之后，结构如图18所示。通过电位分配，30端子的电压从蓄电池上的主熔丝支架分配到各用电器。

（3）熔丝支架
    熔丝支架位于仪表板左侧的盖板后，结构如图19所示。电路熔断装置中有2种熔丝：一是最大熔断电流为15A的微型熔丝；二是熔断电流大于15A的小型熔丝。这样的组合有以下的优点。

    ①同一结构空间中可以布置更多的熔丝。
    ②可以对更多的电路安装熔丝。熔丝在电路图中缩写为“SB”。
（4）继电器托架
    继电器托架位于驾驶员侧仪表板饰件之后，结构如图20所示。与微型中央电气系统和辅助继电器托架的结构方式不同的是，POLO继电器托架与支承继电器的结构连为一体。