一、液压动力转向系统
  （一）部件位置
    下面以路虎发现3为例，介绍动力转向系统。该系统主要由液压转向器、动力转向泵、储液罐和油液冷却器组成。液压动力转向系统的部件位置如图47所示。

    转向器是一个端部输出轴、齿轮和齿条单元，它安装在副车架的后部。转向器采用一个固定的位移叶片泵，可提高精确度和敏感度。位移叶片泵具有高流速，可增强转向性能。油液冷却器用来冷却动力转向系统的动力转向液。
  （二）部件说明
    1．转向器
    液压动力转向系统的转向器如图48所示。

    转向器配有锁定时需要转向盘转动2. 6周的锁。这可以提供16. 7 : 1的转向比（转向盘转角与车轮转角的比率），该比率可以对驾驶员的操作做出快速响应。
    转向器包括经过焊接和机加工处理的铁块、机械转向齿条的外壳、气门装置和集成式液压动力装置。转向器使用带有集成活塞的齿条，该齿条通过齿条外壳内的滑动轴承来引导。安装在气门装置上的小齿轮由轴承支撑并与齿条相啮合。弹簧承载滑叉利用小齿轮按压齿条，可确保小齿轮与齿条啮合且无间隙。小齿轮通过扭杆连接到气门装置上。转向盘的旋转运动通过小齿轮转换为齿条的线性运动，该旋转运动通过气门装置启动。该线性运动通过可调式横拉杆转变为车轮的运动。
    2．气门装置
    液压动力转向系统的气门装置结构如图49所示。

    气门装置是转向器的重要部件。气门装置的主要功能是提供辅助动力（如驻车时），以使转动转向盘所需的作用力实现最优化。气门的小齿轮壳体是主转向器总成的组成部分。
   小齿轮壳体具有4个机加工端口，用于动力转向泵压力供给管的连接、油液回流管至储液罐的连接以及压力供给管至气缸活塞各侧的连接。单向阀和密封圈从动力转向泵安装到压力供给口中。
    小齿轮轴中央配有机加工齿，该机加工齿是与转向器齿条的齿相配合的。小齿轮轴上端的机加工插槽与输入轴上的犬齿相配合。小齿轮轴位于小齿轮壳体中，可在滚珠和滚柱轴承上旋转。
    3．动力转向泵
    液压动力转向系统的动力转向泵如图50所示。

    动力转向泵是固定排量叶片型泵，它为转向器气门装置提供带有压力的动力转向液。动力转向泵提供恒定的流量，因此动力转向液的输出与泵转速（即发动机转速）无关。自调式张紧器可使多楔带获得正确的张紧力。
    测流口位于动力转向泵的排放口内。如果此孔口中的压力达到预定水平，那么流量控制阀中心的一个由弹簧支撑的滚珠会从其底座升起，从而允许加压的油液在泵内进行再循环。
    减压阀将向转向器提供的最大压力限制在11. 5MPa以下。在1.0MPa的情况下，流量控制阀将最大流量限制在8. 8L/min左右。动力转向泵的排量为10. 5cm3 /r。
    4．储液罐
    液压动力转向系统的储液罐如图51所示。

    储液罐的罐体为塑料模件，其底部带有两个端口，该端口用于连接吸人供给管和回流软管。储液罐侧面的模压标记表示液位的上下限。当进行油液液位检查时，应在油液为冷态时进行检查。
    一个尼龙网滤清器安装在罐体内。在油液被吸人泵之前，该滤清器清除油液中的颗粒物。储液罐的盖子设有通气孔，可防止储液罐中出现真空和增压现象。
    5．油液冷却器
    液压动力转向系统的油液冷却器如图52所示。

        油液冷却器是一个装配式铝管装置，动力转向液流经此管，该管位于发动机冷却散热器和冷凝器的前部。油液冷却器的外径上安装有铝圈，当车辆前部的冷空气通过油液冷却器并穿过铝圈时，铝圈起到换热器的作用。当油液通过冷却器管时，铝圈起到传导热量的作用。

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