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三、行星齿轮传动机构
8个前进挡和1个倒挡由4个单排行星齿轮组、3个离合器和2个制动器共同实现。前部2个齿轮组共用1个太阳轮。动力总是通过第4个齿轮组的行星托架输出。
5个换挡元件（包括3个离合器和2个制动器）负责实施所有挡位的运行。由于每次换挡时只分离2个换挡元件，因而能够减小阻力扭矩，提高传动效率。
（一）行星齿轮组1、2和3
8HP70自动变速器的行星齿轮组1、2和3结构如图51所示。
（二）行星齿轮组4
行星齿轮组4包括太阳齿轮、4个行星齿轮、行星齿轮架（输出轴）、环形齿轮（齿圈）。8HP70自动变速器的行星齿轮组4结构如图52所示。
（三）挡位传动原理
从一挡到八挡和从八挡到一挡的换挡过程都是采用叠加方式进行控制。在换挡过程中，某个离合器或制动器必须能够在主压减小的情况下持续传输扭矩，直至另一个离合器或制动器就绪并接受输出扭矩为止。
8HP70自动变速器的挡位传动原理如图53所示。
发动机扭矩通过换挡元件的组合操作传送到4个行星齿轮传动机构，从而产生8个前进挡和1个倒挡。8 HP70自动变速器的挡位传动比见表23。
8HP70自动变速器的变速单元如图54所示。
换挡元件、离合器和制动器由液压驱动。作用到离合器和或制动器的液压将离合器片按压在一起，从而传送驱动力。利用这些换挡元件进行换挡时，不会中断牵引力并可实现传动比之间的顺畅转换。
