剖析路虎/捷豹GTDI 2. 0L汽油发动机技术

来源：本站整理作者：佚名 2016-01-09 09:57:43

    五、启动系统
（一）部件位置
    根据不同的市场规格，发动机安装单个电磁阀的起动机（未配备停止/启动系统），或者安装串联电磁阀起动机（配备停止/启动系统）。
    GTDI 2. 0L汽油机无停止/启动功能的启动系统部件位置图如图108所示。

    GTDI 2. 0L汽油机配有停止/启动功能的启动系统部件位置图如图109所示。

（二）控制流程
    1．无停止/启动功能的启动系统控制流程
    GTDI 2. 0L汽油机无停止/启动功能的启动系统控制流程如图110所示。

    当按下停止/启动开关且踩下制动踏板时，发动机控制模块在允许启动之前将检查是否接收到有效的钥匙代码以及变速杆是否位于P挡（驻车挡）或N挡（空挡）。
    如果发动机允许启动，那么发动机控制模块将为位于蓄电池接线盒内的起动机继电器通电。起动机继电器向起动机供电，从而启动发动机。
    2．配有停止/启动功能的启动系统控制流程
    GTDI 2. 0 L汽油机配有停止/启动功能的启动系统控制流程如图111所示。

    如果发动机允许启动，那么发动机控制模块将为位于蓄电池接线盒中的起动机小齿轮继电器和起动机继电器通电。起动机小齿轮继电器触点向串联电磁阀起动机的小齿轮电磁阀通电，从而使小齿轮与传动板齿环啮合。起动机继电器触点向串联电磁阀起动机的起动机电磁阀通电，从而使电流流过电动机的电刷和衔铁。衔铁的转动力通过小齿轮传递给传动板齿环，从而转动传动板并启动发动机。
    当发动机达到自持转速时，发动机控制模块将起动机继电器和起动机小齿轮继电器进行，断开起动机电动机的电源，并且会将小齿轮与传动板齿环分开。