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2．装有0AM变速器的车辆牵引要求
当变速器或车辆其他系统发生故障需要牵引时，一定要注意，如关闭发动机，在自动变速器／DSG双离合器变速器将得不到润滑操作时应遵守下列注意事项：
（1）将变速杆移入位置N。
（2）牵引挂车行驶或滑行时的车速不得超50km/h。
（3）牵引挂车行驶／滑行的距离不得超过50km。
（4）用救援车牵引本车时必须将前轮抬离地面。
3. 0AM变速器的维修一离合器拆卸
维修0AM变速器需要拆卸双离合器时一定要注意拆卸的规范要求，需要再配合使用一些专用工具来完成的具体步骤按照以下提示要求进行，切不可盲目利用野蛮操作的方式进行。
第一步：首先将车上抬下来的0AM变速器总成利用专用设备VW309和VW353安全的固定在拆装台架上（如图856所示）。
第二步：要想把双离合器总成拆卸下来就必须要把K1离合器摩擦片内转股固定卡簧用螺丝刀子取下来（如图857所示）。
第三步：利用专用工具VW3438（钩子）和螺丝刀子将K1离合器内转股取出来并放置一边（如图858所示）。
第四步：当拆卸完K1离合器内转股后我们就会看见与K2离合器内转股通过花键连接的输入轴2上的故障卡簧，用卡簧钳子取下该卡簧后便将双离合器拉拔器正确安装在离合器上（如图859所示）。
第五步：正确安装离合器拉拔器后利用扳手顺时针旋转专用工具中的螺杆并将离合器总成拉出来，同时双手提出离合器并安放到安全位置，此时完成离合器的拆卸过程（如图860所示）。
