TT网络：TT网络主要用于乡村地区且很少使用。与TN网络不同，导电壳体不与中性导体连接（没有保护接地），而是与接地电位连接，如图61所示。

    接地接触电阻必须非常低，以便在发生故障的情况下保险丝的触发速度足够快。
    IT网络：在IT网络中，产电设备（高压蓄电池）不与参考电位连接。已对高压蓄电池上的两个端子采取了适当的措施来将其与车身（参考电位）隔离。必须通过采用合适的设计功能并持续监控保证隔离。如果电气系统覆盖的区域较大，则线路的电容可确保传输路径越长，泄漏电阻就越小。因此，不能将较大的系统作为IT网络集成。
    IT系统的主要优点是将产电设备与参考电位隔离。
    使用与保护隔离类似的方法，在发生故障（接地故障）的情况下电流不会在壳体与车身之间流动，如图62所示。而且，保险丝不会使用与TN系统相同的方法关闭该系统，这是因为不需要关闭系统。高压系统会保持工作状态（1个故障系统），因而混合动力车辆可停留在维修车间中，不会造成危险。

    在卡宴S Hybrid上，蓄电池管理器负责监控泄漏电阻。蓄电池管理器可通过比较整个系统中的电流和电压值测量泄漏电阻。如果值不同，则蓄电池管理器会假定隔离故障正产生电流。
    组合仪表中的黄色警示灯指示检测到绝缘故障。
    如果再次检测到绝缘故障，则高压系统关闭。当前，警告指示器显示红色。这就意味着当前只能通过发动机驱动车辆，且无法再重新启动。
    不同保护级别设备的分类。连接到电力公司提供的电源网络的所有设备均属于以下三种保护级别之一。
保护级别1----保护接地。此保护类型用于以导电材料制造壳体的设备。壳体与电气系统上的保护导体（PE一保护接地）连接，这会产生保护接地并保证壳体与保护导体之间的电位相等，如图63所示。工作电压会通过保护导体释放到地面电位或共享参考电位。接地符号用于识别这些设备。保护级别1的典型设备包括家用电器，例如厨具和烤箱等。

保护级别2----保护隔离。保护级别2的设备具有基本隔层和附加隔层，如图64所示。如果使用中的导体与内部护套之间有接触，则壳体不会带电。保护级别2的大多数设备都具有塑料壳体，且没有保护导体连接。设备识别符号为一个双壳体。

    保护级别3----安全性超低压。
SELV----安全性超低压：安全性超低压仅是一个保护措施，如图65所示。设备的工作电压低于最小接触电压50V交流电，或低于人允许的120V直流电。这些设备包括诸如儿童玩具和12V的卤素灯等设备。这些设备必须装有保护隔离装置。为使隔离装置有效工作，与参考电位之间不得存在任何连接。12V的车辆电气系统不满足此要求，因为12V的负极端子与车身连接。电池供电设备（例如手电筒或手机）满足此要求，无需进一步的技术改造。

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