新胜达是北京现代于2012年底推出的一款高级运动型多功能车，该车搭载2.OTGD1发动机，匹配6挡全电子控制自动变速器，装备了全景天窗、车道偏离警告、电动后尾门、电子机械驻车、四轮驱动及自动泊车等系统。为了加强广大读者对该车的了解，在此对其部分技术亮点进行简要介绍。

    一、车载网络通信系统

    1．网络通信系统

    北京现代新胜达的通信网络由21个控制单元通过传动系统CAN通信（C-CAN）、车身CAN通信（B-CAN）和多媒体CAN通信（M-CAN)组成（图1），以执行系统控制功能。根据通信协议，车身控制单元（BCM）是C-CAN与B-CAN通信的网关；智能钥匙（SMK)不是网关，通过B-CAN与C-CAN通信连接。SMK的C-CAN通信可以接收信息但不能传送，SMK通过BCM传送与C-CAN通信相关的信息至控制单元。仪表是C-CAN与M,-CAN通信的网关。

    2．诊断通信

    在老款车型上，控制单元通过K线路与诊断工具通信。在新胜达车型上，统一诊断服务（USD）用于根据CAN通信线执行诊断（图2）。

  二、车道偏离系统（LDWS）

    LDWS是安全系统，在车辆运行过程中，如果车辆偏离车道，之后系统会在视觉和听觉上警告驾驶员危险。通过安装在挡风玻璃顶部的摄像头监视前方道路，若车辆在转向信号灯未亮时偏离车道，仪表板上的警告灯将点亮，同时蜂鸣器也会鸣响警告驾驶员。

    1．系统结构组成

    LDWS主要包括带摄像头的控制单元、仪表、蜂鸣器、智能接线盒（SJB)及车身控制单元（BCM）等元件（图3）。

LDWS系统的工作示意图如图4所示。

2.LDWS替告条件

  (1)车辆行驶速度在60 km/h以上。

  (2)雨刮器未高速工作。

  (3) LDWS开关必须置于ON位置。

3．LDWS系统的各种警告显示如图5所示。

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