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宝马ActiveHybrid7采用轻混合动力驱动装置，应用的是新型高效锂离子蓄电池，如图12所示。由于锂离子蓄电池是所有蓄电池类型中能量密度最高的一种，所以它的大小与传统12V蓄电池相差无几，重量仅为28kg左右。这种紧凑的结构使得蓄电池可以方便的集成到车内，占用后部空调系统的安装空间即可。
宝马ActiveHybrid7和奔驰S400Hybrid是全世界最先采用这种高效蓄电池技术的混合动力车型。
混合动力类型
混合动力驱动系统是根据不同功能原理运行的两个不同动力单元的组合。现在，“混合动力技术”这一术语的通用含义是指发动机和电力驱动的组合。混合动力驱动根据基本设计分为三种不同的类型：
。轻度混合动力驱动
。中度混合动力驱动
。重度混合动力驱动
采用各种变型的车辆在市场中都有提供（来自不同制造商），可以这些车辆作为示例。只有重度混合动力才能发挥发动机和电机相结合的全部优势。保时捷在单轴并联重度混合动力系统中使用的技术是最先进的混合动力驱动技术，目前实现了可达到的最佳性能。
轻度混合动力驱动：在此驱动概念中，电动部件（电动启动机／发电机）只用来启用启动／停止功能。在制动过程中，部分动能将转化回电能（能量回收）。但是无法仅靠电力驱动。启动机和12V蓄电池的特性经过了调整，以适应频繁的电机启动。
宝马ActiveHybrid7是轻混合动力车型，无法实现纯电动行驶，在所有行驶状态下，曲轴、电动机和变速器输入轴的转速均相同，电动机始终朝一个方向旋转，因而它的电动机与发动机也就不需要连接，如图13所示。
中度混合动力驱动：在此变型中，电驱动系统可协助发动机，因此高压蓄电池也称为牵引用蓄电池。但是无法仅靠电力驱动。对于中度混合动力驱动，制动过程中产生的动能中有很大一部分得以回收，并以电能形式存储在高压蓄电池内。高压蓄电池和电气元件是为较高电压而设计的，因此适合于较高的功率级别除高压蓄电池之外，还可安装12V蓄电池和传统启动机。在电机的协助下，驾驶员可从额外的超级加速扭矩中获益。
