从喷油时刻到活塞在压缩行程中运动到上止点对应曲轴转过的角度,称为供油提前角"在转速和供油量一定的条件下,能获得大的功率和低油耗的供油提前角,称为最佳供油提前角"柴油机只有在最佳喷油提前角下工作,才能获得最大的功率和最小的油耗, 但最佳提前角不是常数,而是随发动机转速和负荷变化的,转速越高,喷油提前角应适量增大"现代重型车用柴油机上大都在喷油泵上安装了机械式喷油自动正时器,也称喷油提前器"

提前器固定在喷油泵凸轮轴的前端,随着喷油泵凸轮轴一起转动.当转速升高,飞铁上的滚轮推动从动盘相对提前器外壳按凸轮轴转动的方向转动一个角度,这个角度便是增大的提前角,它随转速的上升而增大"

提前器的常见故障是油封漏油和从动盘磨损"提前器里的零件是在油中工作的,油对飞铁的转动起阻尼作用,缺油会影响提前器的工作性能"从动盘的曲线形状磨损,也会改变提前器的工作性能"因此,当柴油发动机高速动力不足、烟色变浓以及过热时,应检查提前器的特性"

提前器的检查需在喷油泵试验台上进行"一般对于非增压型柴油发动机用提前器,在转速低于500r/min时,提前角为0度,在1500/min时,提前角为6.5度;对于增压型柴油发动机用提前器,在转速低于500r/min时,提前角为0度;在1300r/min 时,提前角为5度"提前角随转速的变化成正比例变化"如果提前器的工作特 性发生了变化, 说明从动盘与飞铁滚轮接触的表面出现了磨损,可将其拆出,用油石修磨其曲面形状,使其恢复原状"再在从动盘弹簧座下垫上厚度相当于磨损和修磨总量的垫片,使曲面的位置不变"修好的提前器,应安装重试,直到工作特性符合要求为止"对于漏油的提前器,更换油封即可排除故障"