车主在使用保养依维柯汽车的时候，还存在不少误区，在此重点列举出 3 个方面容易出错的地方，给大家提个醒，不能光靠经验随意来做。

一、随意调整气门间隙

大多数驾驶员在汽车行驶到一定里程，保养检查车辆时，都要检查调整一下气门间隙，但不可盲目去调整，因为依维柯采用的是上置凸轮式直接驱动式配气机构，没有摇臂，实际是通过调整挺杆与凸轮之间间隙来实现的，调整间隙大小是改变气门挺杆垫片的厚度来实现的，所以必须要有专用工具，还得有专用的垫片。除使 1 缸处于压缩上止点外，还要转动挺杆，使其边缘上铣出的缺口对准进、排气管这一边，将挺杆向下压，再用压缩空气对着挺杆缺口直吹，使调整垫片浮起，根据所测间隙，用夹钳取出的调整垫片，计算出适当的间隙值，选用垫片厚度，换上尺寸合适的新垫片，此项检查保养最好在修理场所进行。

二、随意调整更换发动机齿形正时皮带

有的依维柯车上装有正时链条，而有的车则装的是正时皮带，如装有正时皮带的汽车，检查调整正时皮带时，必须注意：1）必须使飞轮上的标记对准，还要使正时皮带轮内缘上的刻痕标记与气缸盖罩上的凸出标记对准。2）还要使用专用工具，使皮带张紧装置可调滚轮的反作用弹簧发生作用，拆下附件箱总成皮带轮的安装定位销，最后用扭力板手以 195N·m 的力矩拧紧固定螺栓，才算是调整更换好，若不注意这些，只是盲目地更换调整，到时说不定可就把你扔到路上了。

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