一辆行驶里程约1.8万、配备按钮启动系统的北汽绅宝D50自动挡车。客户反映：该车辆无法启动。使用拖车将车辆运到店里，试车确认故障现象存在，搭电车辆无反应。
初步检查发现车内进水，如下图所示：

可能原因分析：
根据上述异常现象分析，可能是以下几种原因造成的：
Ÿ 保险故障；
Ÿ 线路故障；
Ÿ 模块内部故障。
检修过程：
Ÿ 检查时发现车内地板有大量积水，PEPS模块与T模块被水淹没，PEPS模块损坏，更换PEPS模块和T模块；
Ÿ 匹配PEPS模块时，VDS显示匹配不成功，未知错误，如下图所示：

Ÿ 匹配时仪表已经点亮，按钮启动开关电源未通电；
Ÿ 核实匹配流程正确，确认授权码正确；
Ÿ 怀疑进水后，线路故障导致通讯问题，按照维修手册检查相关保险及PEPS线路。测量PEPS的6芯插头（T6b）1号与5号针脚，电压为12.9V，正常；2号与6号为接地，正常；如下图所示：

Ÿ 检查PEPS的20芯插头（T20），4号为CAN-H电压为2.7V，5号CAN-L电压为2.31V，正常，如下图所示：






Ÿ 检查终端电阻，为60.8欧姆，正常；
Ÿ 此时常规影响匹配的原因均已排除，维修工作陷入困境；
Ÿ 重新分析，检查各模块数据流及配置，发现BCM中显示转向柱锁已配置，而PEPS模块显示未激活，如下图所示：



Ÿ 回顾维修过程，发现在更换PEPS模块时，忽略了在模块中详细检查车辆配置的步骤。在PEPS模块的“ECU配置”“车辆网络配置”界面中，按实车配置选择部件后，能进行正常匹配。
修理结果：更改PEPS内的“电子转向柱锁”配置，匹配成功，故障解决。

相关资料：2017年北汽绅宝D50维修电路图